[觀長城騎行線]
健翔橋-居庸關-八達嶺-南口-陽坊-頤和園路線描述:平路占大部分,山路主要集中在南口到八達嶺,居庸關附近的坡度出現陡坡。由於是旅游區,要格外注意游人和車輛。
沿途景觀:坦克博物館、居庸關、八達嶺。
騎行強度:★★
2>>
健翔橋-長陵-解字石-永寧-八達嶺-南口-陽坊-頤和園路線描述:從長陵開始有連續的13公裡盤山公路到解字石,再經過上下盤山公路到達永寧,至此山區公路結束,此段強度相對來說比較大。
沿途景觀:明十三陵、電影《一個都不能少》中出現的大莊科鄉、八達嶺。
騎行強度:★★★
3>>
[親水騎行線]
奧體北門-立水橋-小湯山-鐵壁銀山-九渡河-黃花城-四海鎮路線描述:從興壽開始到鐵壁銀山是連綿的丘陵地帶,從鐵壁銀山到九渡河是6公裡的連續下山,要注意彎道技巧,路面會伴有沙粒。九渡河到黃花城平路居多,也會有大起伏的陡坡。
黃花城到四海梁隘口有長達16公裡的連綿盤山陡坡路段,可謂是整個行程中最為艱苦的。到達梁隘口經過幾公裡的下坡就到四海古鎮了。
沿途景觀:鐵壁銀山、銀山塔林、黃花城水庫(當地人稱之為“小西湖”)。
騎行強度:★★★★
4>>
頤和園-陽坊-南口-十三陵水庫-蟒山路線描述:從昌平到十三陵水庫大壩為上下起伏路。蟒山腳下到山頂約9公裡山路,下山時注意其顛簸路段,更要注意不要觸碰中央隔離信號裝置,否則很容易發生危險。
沿途景觀:十三陵水庫、九龍游樂園、蟒山國家森林公園。
騎行強度:★★
5>>
航天橋-模式口-軍莊-下葦店-東方紅隧道-斤峪口-珍珠湖水庫-原路返回路線描述:爬坡路段只有東方紅隧道山頂兩側,總計約8公裡。珍珠湖水庫位於109國道岔口處,從岔口到水庫有數公裡,某些路段較顛簸,需特別留意。
沿途景觀:可以騎車到珍珠湖水庫欣賞天然美景。如果你繼續沿109國道騎行到85公裡處,可以看到齋堂水庫或沿岔路騎行至爨底下村。
騎行強度:★★
6>>
[賞花騎行線]
航天橋-模式口-軍莊-妙峰山-軍莊-模式口-航天橋路線描述:其中有21公裡是連續盤山公路。
沿途景觀:妙峰山每年農歷四月初一到十五辦廟會,六月初千畝玫瑰花爭奇斗艷。
騎行強度:★★★
7>>
[古剎騎行線]
航天橋-模式口-大峪-雙峪-戒台寺-潭拓寺-松樹嶺隧道-賈峪口-原路返回路線描述:沿108國道前行,空氣質量較差,可以考慮到達松樹嶺隧道西南側山腳下即返回。
沿途景觀:戒台寺、潭拓寺
騎行強度:★★
8>>
公主墳-五棵松-豐台路口-盧溝橋-長辛店-雲崗-良鄉-閻村路口-周口店-石經山-雲居寺-原路返回路線描述:豐台路口到良鄉路況不是很理想,石經山一帶則有兩段5公裡左右的盤山公路需要爬坡,當然也會有兩個5公裡左右的下坡。
沿途景觀:盧溝橋、抗日戰爭紀念館、盧溝曉月石碑、宛平城、盧溝橋石獅、周口店猿人遺址、千年古剎雲居寺。
9>>
騎行強度:★★★
北京自行車俱樂部搜索
★北京捷安特自行車俱樂部手續費:20元會員費:100元/年報名方式:在捷安特北太平莊店/平安裡店/菜市口店/中關村店都可以進行會員報名。報名需要攜帶四張彩色的二寸免冠照片、身份證、體檢報告。
★北京歐瑞自行車俱樂部會員費:50元/年會員報名方式:在海澱公主墳及朝陽工人體育館的歐瑞自行車專賣店進行會員報名。報名需要攜帶兩張黑白或彩色一寸免冠照片、身份證。
[采摘騎行線]
頤和園-陽坊-流村-高崖口-大村-斤峪口-東方紅隧道-軍莊-模式口-航天橋路線描述:全程大約150公裡,山區路段居多。從流村進入,從高崖口山腳下開始到高崖口共計12公裡,是連續的盤山公路,騎行強度頗高。高崖口到大村約6公裡,下坡坡度陡而彎道急,要注意控車技巧,尤其是大風的天氣最好放棄,到山頂處即原路返回。大村到斤峪口路線為6公裡盤山公路爬坡,10公裡盤山公路下坡,下坡要注意沙粒。從斤峪口到東方紅隧道山腳下約10公裡平路,沿路是永定河,在經過約4公裡多彎道而坡度陡的盤山公路後到達隧道,穿越隧道時要摘掉墨鏡,團隊行進一定要保持距離,隧道長達500米,沒有燈光,漆黑得伸手不見五指,出得隧道經過4公裡的下坡盤山公路,約11公裡起伏路就可以到達軍莊,從軍莊到達航天橋基本上都是平路了。
沿途景觀:高崖口海拔千米,秋季的時候可以采摘柿子。
10>>
騎行強度:★★★
[古城騎行線]
航天橋-模式口-軍莊-下葦店-東方紅隧道-斤峪口-齋堂鎮-沿河古城-原路返回。
路線描述:從東方紅隧道到達齋堂均為起伏緩慢路段,從齋堂到達沿河古城,則需要上坡7公裡下坡7公裡,對騎行者來說是個考驗,航天橋到齋堂的裡程為82公裡。
沿途景觀:沿河古城是明代戚繼光修建的古城,用來抵御敵寇,目前保存基本完好,在這裡可以充分感受到明代的氣息。
騎行強度:★★★★