永定河峽谷：堪比三峽、三江秘境的壯觀景致

永定河峽谷：堪比三峽、三江秘境的壯觀景致

　　永定河峽谷：堪比三峽、三江秘境的壯觀景致

　　永定河峽谷，又稱官廳山峽、幽州峽谷，亦即永定河上游河谷，從官廳水庫大壩到沿河城這一段，是永定河峽谷的精華所在。永定河像一條蒼龍，沖入群山，這裡才是真正的大江峽谷，河谷兩側山崖壁立，山體由石灰巖構成，深度風化。與雲南著名的三江秘境惟一的區別就是永定河兩岸山色干枯，植被稀疏，但是風景一樣壯麗。

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　　永定河峽谷漂流：萬米超長漂流 隨美景隨波逐流

　　永定河峽谷漂流，集旅游和探險為一體，於1995年開辦，擁有“北方第一漂”美譽。有人這樣評價永定河峽谷――不是三峽，勝似三峽。永定河峽谷漂流其始於官廳湖攔河壩發電站，水量、流速、水深都可人為控制，能適應不同層次要求的旅客漂流、探險選用，漂流全程50公裡，時速約10-15公裡，目前已開通發電站至舊莊窩後澗湖段，約長10公裡，號稱“萬米漂流” 。旅客乘坐高強力專用橡皮艇，身穿救生衣，頭戴防護盔，手持劃槳撐桿，穿梭暢游在永定河峽谷之中，盡享大自然的雄壯與豪邁。永定河峽谷漂流中間還可以游泳戲水，蕩舟垂釣，登山狩獵，野餐露宿，現已成為夏季的熱點旅游項目。

 

　　這裡兩岸自然景觀美不勝收，當你身穿救生衣，登上橡皮艇，手握船槳，順流而下時，你的身體已投入到大自然的懷抱，你的心靈也被大自然融和淨化。漂流中，橡皮艇或快或慢，或左或右，任憑水流的擺布。雖然你手中的槳能發揮一定作用，但當你的皮艇或碰到礁石，或與同伴皮艇相撞時，你還是會大聲驚叫。當你的皮艇被沖到淺水處擱淺，或在途中被障礙物攔住，你會竭盡全力克服困難，排除艱險，顯露你與大自然拼搏的勇氣和精神。

　　漂流結束後，專門有汽車接你回起點。你若雅興未盡，可在河中游泳、戲水、蕩舟、垂釣，或登山遠望、野炊露宿……

 

　　珍珠湖段漂流：風光旖旎 永定河峽谷最秀美的一段

　　永定河珍珠湖段漂流位於北京門頭溝區，全長6公裡。水流湍急，落差大，6公裡落差達20米。但因地處永定河峽谷中段，沿途景色秀美，漂流刺激。大家如想玩得驚險應等到下午2：00宮廳水庫放水時開始游玩。

　　珍珠湖此段猶如天工造就，置身其中，如入仙境，漂流而下， 領略風光， 終身難忘。

　　值得一提的是，珍珠湖上的鐵路拱橋在兩山間飛躍，號稱“亞洲第一拱橋”，景致特別。順湖水乘船而上，有一自然村落--杏花村，春季時百棵杏樹開花。景區大約在6月中旬後開始接待游人。

順路游周邊：永定河兩岸好風光         順路游周邊：永定河兩岸好風光

　　今日永定河 兩岸歷史遺跡眾多

　　永定河峽谷從攔河壩起至北京西郊的三家店共110公裡。這裡山高谷深，峰巒疊嶂，俗稱“小三峽”。順流而下，有宋代楊家將七郎八虎戰幽州的古戰場，有舊莊窩林區的奇山異石，有“一線天”、石橋、木橋、吊索橋，有亞洲第一樓、七座樓、三仙洞等景觀。“七座樓”是明代民族英雄戚繼光駐守過的地方，不少名人俠士在此留下足跡。舊莊窩、沿河城(屬北京市門頭溝區)一帶均是革命老區，抗日戰爭、解放戰爭時期黨政軍機關駐地至今遺址尚存。豐沙鐵路、官沿公路在永定河峽谷穿山跨河，隧道有100多座，橋梁有40多座。行駛的列車時而在左岸，時而在右岸，一會兒鑽山洞，一會兒過大橋，蜿蜒前進。真是車在空中走，水在谷底流，風從耳邊過，人似太空游。

 
 

　　背包客不可錯過：城市裡樸素的世外桃源

　　過官廳大壩，穿過豐沙鐵路道口，沿永定河谷繼續南行，進入僅有一個車寬的土路，通常只有農用車來往，從這裡開始就像進入了時光隧道，文明世界遠去了。這裡曾經是背包客的天堂，由於山裡地貌的原因，這裡一直與外界隔絕，是一個被世間遺忘的地方，偶爾遇到的村民，都是在驚訝的表情之後露出樸實的微笑。永定河的美麗，沿途村落的古樸不容置疑，有一些感觸無法用語言描繪，只有身臨其境，才能夠感受。

 
 

　　鐵路迷不可錯過：豐沙鐵路 在這裡也能找到驚喜

　　豐沙鐵路也是當年備戰“第三次世界大戰”的產物，貫穿官廳山峽，由豐台至沙城，與京包線相接。現在主要用來運煤，因為穿越西山，沿途多隧道，乘坐火車行駛於豐沙線，常有乘地鐵之感。豐沙線沿線車站多為四等小站，無候車室、售票處，有的甚至沒有站台，乘客直接上車補票。

　　舊莊窩是豐沙鐵路上的補給小站，舊莊窩村，有樸素的山民，是停車休憩的好地方。

 
 

　　自駕迷不可錯過：開山鑿壁 日本鬼子留下的山體棧橋

　　官廳山峽中的隧道從水庫大壩到幽州沿途，山洞隧道無數，隧道看上去很簡易，是順著懸崖的山坯敲鑿而成的，開有透光的窗孔，駕車穿梭其中，有一種行走棧道的味道，據村裡人說，這些隧道都是當年日本鬼子進村時修葺的，想想看，當年日本為了實現侵華目標，還真拿出了愚公移山的精神，只當是為中國後人做一點貢獻吧。

 
 

　　歷史迷不可錯過：榆林堡 始建於元代的古老驿站

　　在康莊至官廳水庫的必經之路上，有一座始建於元代的古老驿站，經常被前往天漠、官廳游玩的人們錯過，村口在公路左側有黑色大理石的碑記“榆林堡”。榆林堡在北京到張家口古道上的重要驿站。驿站既有軍事作用，也用於傳遞情報和接待過往官員，是古道上的“加油站”。原來的老城牆外還有修有護城河，現在城牆的青磚已經不在，城北部高大的夯土成為見證。榆林堡內還保留著原始格局，可以看到很多極為講究的老房子，依稀可見的雕梁畫柱。城中最著名的老屋牆外新刷著“慈禧西行、乾隆托夢”的字樣，八國聯軍入京時，慈禧和光緒喬裝成漢族老百姓狼狽出逃，逃至榆林堡中休息一晚，“臨幸”的便是這間老屋。老屋屬私人所有，北房依然住著劉姓人家，正房、廂房均閒置堆放雜物，古老的家具還留著，落著厚厚的土，雖然破落，但所有窗戶上都有十分精致的木刻雕花，可看出昔日的奢華。轉到屋後，還有通道，意外發現就在慈禧住房後的黃土牆上有數條不是很清晰的革命標語，應是當年平津戰役時留下的墨寶。

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　　難度說明書：始於官廳水庫大壩到舊窩莊後澗湖段長約10公裡的自然河段漂流,而且還可以通過水庫可以人為控制水量、流速與水深,讓漂流在線升級,速度10～15邁。

　　清涼指數：進了永定河峽谷就是進了自然大冷房。

　　先在水流稍緩的第一漂裡溫習鞏固以前的成績。從發電大壩出發,一直到舊窩莊後澗湖,永定河兩岸奇險,風從耳邊擦過。

 

　　升級版的第二漂在6公裡落差達20米的珍珠湖。等到下午2點放水時間,看著水流變得湍急,也有些不安與膽怯,但只有這種水流才能充分體驗漂流的驚險和刺激。終於,經過努力,我在線升級成功。

　　永定河峽谷漂流：

　　漂流價格：128/人

　　交通指南：自駕從北京出發，走京張高速公路，東花園出口下，沿野康公路向西直達攔河壩即到。從北京南站乘開往張家口的列車，在攔河壩車站下車，東行300米即到。從北京南站乘開往張家口的列車，在攔河壩車站下車，東行300米即到。

　　珍珠湖段漂流：

　　漂流價格：60元/人。

　　交通指南：從北京石景山區附近的109國道到付家台路口再行12公裡即到。

 

　　榆林堡自駕：

　　由馬甸上八達嶺高速公路。從八達嶺出關，到西撥子三岔口向左，過康莊，路邊右側不遠的古城牆即是。行程約為80公裡。游人可在德勝門乘919路長途郊區車，或坐中巴車，票價都是6元，節假日車票要貴一些，到延慶縣城或在八達嶺、康西草原再轉坐中巴車、面包車，就能到達榆林堡。

　　營養補給秘笈：山珍水鮮、農家飯,可在官廳水庫四周餐館吃全魚宴。

　　食在河灘上野炊是享受駕駛樂趣外最有意義的活動，但是要注意選擇正確地段，不要引起山火。官廳水庫旁邊有很多餐館，有新鮮的河蝦和魚，進入峽谷前在這裡解決午餐是另一種很好的選擇。

　　住宿：珍珠山莊、雲山莊園、杏花度假村,還有小木屋、蒙古包。

　　宿靠近天漠的東花園度假村可以住宿，進入峽谷後就再也沒有奢侈的賓館了，如果不想露宿就要在天黑前狂奔到沿河城，小城裡有一家西城旅店很有味道，還有沿河城招待所也可以住宿，消費較低。