所屬景區：北京
關於北京的士我也有同感,去之前在網上了解到一點說北京的的士難打,當時還有點不相信,我們也是春節前去的,從到北京至離開,只有成功過一次,是在到的當天,因為航班晚點,冬天的深夜在北京的長安大街上,有著老人和小孩你發現你攔不住一輛的士,你的心情可想而知,最後是在使用了一點技巧才成功的,上車後說了一大堆的好話,其他時間從來沒有成功過,拒載不停,最後干脆放棄打的士,每天出去都是地鐵或者公交車,問了本地人他們也說沒辦法,真是不知是我們的方法不對,還是北京的的士就是這麼的牛,真的是牛年牛氣沖天.的士作為一個對外的窗口,真的希望我們的管理著要動動腦了,看來奧運會也沒給北京改變多少.希望其他到北京的驢友們也一起來討論這個話題,希望能夠引起管理者的重視有些改善.因為這是第一次在國內城市而且是在我們的首都裡碰到這樣的問題,其他城市裡是沒有的.
關於北京的士我也有同感,去之前在網上了解到一點說北京的的士難打,當時還有點不相信,我們也是春節前去的,從到北京至離開,只有成功過一次,是在到的當天,因為航班晚點,冬天的深夜在北京的長安大街上,有著老人和小孩你發現你攔不住一輛的士,你的心情可想而知,最後是在使用了一點技巧才成功的,上車後說了一大堆的好話,其他時間從來沒有成功過,拒載不停,最後干脆放棄打的士,每天出去都是地鐵或者公交車,問了本地人他們也說沒辦法,真是不知是我們的方法不對,還是北京的的士就是這麼的牛,真的是牛年牛氣沖天.的士作為一個對外的窗口,真的希望我們的管理著要動動腦了,看來奧運會也沒給北京改變多少.希望其他到北京的驢友們也一起來討論這個話題,希望能夠引起管理者的重視有些改善.因為這是第一次在國內城市而且是在我們的首都裡碰到這樣的問題,其他城市裡是沒有的.
