很羨慕協程網上的那些大俠，千裡走單騎，而我卻一直沒這個膽量。一來沒有時間，二來自己是個新駕駛員，對自己的車技也不放心。今天十一LD要到普陀山進香並順道游玩，於是終於下決心好好走一回高速。原想找個會開車的一同前往，但詢問了狐朋狗友，沒有人對我有信心，最終還是老高不怕死，同意攜妻子小陳隨行，雖然他們都不會開車，但也不禁感激涕零。現在回想起來，幸虧有了他們，他們的隨和和寬容，給我增加了許多膽量，使我終於平安歸來。在此，先謝謝了。以往一直參考前輩們的游記、攻略，無以回報，寫個流水帳，算是給自駕游灌灌水吧。
10/1日：上海-蘭溪-溫州
因為對自己不放心，臨行前，查了地圖，決定走一條比較好走的路線：上海-蘭溪-溫州-雁蕩-普陀山-杭州-上海（全程高速），並到海馬維修站保養了汽車，購買了必需的用品，似乎一切就緒，但9/30日晚上，還是一夜沒睡，緊張、興奮，在床上翻來覆去，害得LD也不得安寧。好不容易聽到了鬧鐘的聲音，便一躍而起，准時出發。
7:30到達滬杭高速口，看到路邊集結著各種各樣的大批車輛，一問方知是車友會活動，去西安。車友會的成員們不是忙著貼車標，就是相互寒暄，看著他們，心裡好不羨慕，誰讓俺是個沒組織的人呢！和老高抽了支煙後，就算正式上路。幸虧朋友在臨行前就告誡長假出行必須提早出門，也幸虧自己失眠起得早，滬杭高速總算還過得去，能在一個較長的時間內保持90-100碼的車速，偶爾也能達到110碼。當然，也有許多車技高超之輩，從我身邊呼嘯而過，令偶佩服不已。不過一路上看到兩起交通事故，其中一起還是剛才呼嘯而過的其中的一輛，於是暗自囑咐自己：安全第一。
9:30分到達杭州繞城口，路面變成了雙向8車道，感覺一下子好了起來。看見很多車輛停靠在路邊的緊急停車帶，於是趕緊開了過去，一則抽支煙，二則問一下路。（偶一直搞不清“繞城高速”和“杭州繞城”的區別，春節去武義時就走錯了）。隨後再次上路。原想過了杭州，路況應該好一些，但沒想到杭州到金華段有一處在修，雙車道並單車道，堵了好長一段時間，偏偏在這個時間內急起來，左沖右突，好不容易看到了休息區，一路沖下去，連滾帶爬進了廁所，出來之後頓時覺得神清氣爽，不禁感悟：滿足，其實真得很簡單。
可能使人的狀態變好了吧，接下去的路變得好走多了，一直保持在130-140之間，11:10左右蘭溪出口下，一路問路，11:45分到達大慈巖。春節去武義時，曾到過諸葛八卦村和大慈巖，但當時因為時間的關系，只玩了諸葛八卦村，而大慈巖高高聳立在懸崖上的寺廟，成了偶這些日子來無時不在想念的地方。門票很貴，50元一張，還不包括30元的纜車費。停好車後吃飯，點了野豬肉和炒雞蛋。據說當地野豬很多，常在半夜裡出來踩壞了莊稼。野豬肉和炒雞蛋很香，被我們四個人吃得精光。下午1:00左右坐纜車上山。至於景色，仁者見仁智者見智，就偶自己的感覺來說，一般，至於民風，更不敢苟同，特別是當地人急吼吼的聚斂錢財的方式，讓人很不舒服。
可能是缺乏鍛煉的緣故，下山時，我們四個人的腿無一不開始發抖，不禁擔心後面的路。按照原定計劃，第一天要趕到溫州。不過當時也不很擔心，認為反正是高速，也就200多公裡，2個半小時咬咬牙就到了。正是由於這種心態，我們磨磨蹭蹭，原本2個多小時的游程，我們一直到下午4:30才下到山下，等我們再返回蘭溪高速入口時，已經5:00了，太陽也已經開始下山。原來不走夜路的計劃，第一天就遭到的顛覆。雖然如此，偶並不擔心，因為以前走過夜路，滿以為能夠在7:30左右到達溫州。車到麗水加油，一問，才知道金麗溫高速到麗水結束，麗水到溫州的路還在修，不通，必須由麗水走330國道前往溫州，裡程132公裡，而且路不太好走。雖然對偶來說是個不好的消息，但偏偏又自作聰明和自大起來，“不就是國道麼，又不是沒走過，過路口慢點就是了，有什麼了不起的”，於是斷然否決了LD和老高的建議，堅決地上路了。沒想到一下高速，就被對面車輛的大光燈照的晃眼，按規矩在會車時關掉自己的遠光燈，對方竟毫不理會。無奈，硬著頭皮一路摸到的330國道的路口（其間還走錯了路，要不是收費員的提醒，就奔向杭州了）。時間是晚上6:30分。330國道麗水至溫州段，二車道，一邊是山，一邊是瓯江，蜿蜒向東，大卡車、客車一輛接一輛，遠光燈照得你看不清路面，這時如果偶果斷決定宿麗水，還為時不晚，但偶偏偏是一個一條道走到黑，哭著喊著要進步的那種，雖然目不旁視緊張得要命，但還是義無反顧地向前。此時，路牌顯示距溫州126公裡。記得偶弟弟曾教導俺，走夜路，最好的方法是跟車，即安全又省力，於是拼命找車跟，可小車跟不上，而卡車又不敢跟，好不容易超過了幾輛，前面又是一連串的搖搖晃晃的大貨車。這時的車速只敢保持在50碼左右，按照這樣的車速不知何時才能趕到溫州，但此時退回去已經不可能了，只能隨波逐流，慢慢地向前爬。幸虧LD和老高，他們一個勁地安慰我，若無其事地說：“反正我們沒事，早點晚點沒關系”。特別是LD，每次超車，她都在旁指揮，還睜大眼睛注意路旁是否有行人。這種狀況持續了大約持續了2個小時後遇到了塞車（修路，雙向道變單向道），此時距溫州還有60多公裡。乘塞車的機會，偶下車抽支煙，緩解一下緊張的神經，並借機問路。菩薩保佑，沒想到，此次賽車成了偶們的轉機。在偶前面的一輛浙C9669的千裡馬車友和他的愛人，在了解了偶們窘態後，友善地主動提出讓俺們跟車到溫州。這就俺來說，就像抓住了救命稻草一樣。感激之余，拿出水果與他們分享，也被他們婉拒。有了車跟，心情放松了許多，也敢和LD和老高他們開起玩笑起來。這位浙C9669的前輩非常盡責，他超車之後，如果發覺偶沒能跟上，就會放慢速度，用雙跳燈指示。如此，速度提升到了70-80碼之間，超車也變成了一件有驚無險的樂事。現在想來，幸虧有這位前輩，因為這條路很多地段在修，而這位前輩每每都能帶著我繞開坑坑窪窪，快速前進。大約在10:00左右，我們順利地抵達溫州。臨別之時，他們還詳細地告訴我溫州路況。我沒有問他們的姓名，因為在我的眼裡，他們才是真正來無影去無蹤的大俠，危難時仗義出手，濟世人於水生火熱之重。我只能在此以此游記祝他們平安快樂！
隨後就是旅行必須經歷的找住宿的過程，因為是十一黃金周，住宿頗為緊張，但最終還是如願以償，在此就不婆婆媽媽了，只是在倒車是由於頭昏腦脹，不慎地撞到了一根水泥立柱上，使我的海馬的保險槓受了點皮肉之苦，也使這次旅行有了一點小小的遺憾。
11:30吃蜀地辣子魚，並打電話給平安保險公司報案，12:30分回到酒店，澡也沒洗，倒頭就睡。
提示：
1. 330國道麗水-溫州段，清晨走的話，應該很漂亮的，所以在安排行程是可以考慮。但不到萬不得已，別走夜路，太難走了。
2. 溫州的行人和車輛很不遵守交通規則，行人在路上閒庭信步，而出租車在非機動車道上超車更是家常便飯。在溫州開車要注意安全。
10/2日：溫州-雁蕩山
第一天實在太累了，一覺醒來，已經是第二天的11點了，正巧老高打來電話，詢問什麼時候啟程，於是趕緊爬起來，梳洗後去交警大隊辦理自損事故處理證明。溫州的警察叔叔非常友善，偶也就非常順利地辦好了證明，而後直奔雁蕩山而去。從溫州到雁蕩山60多公裡，高速，偶們到達溫州高速收費口時，是中午12:30分，於是商定到雁蕩山吃午飯。路非常平坦，車也不多，雖然山洞比較多，但在經歷了昨天的艱辛，60多公裡的高速路簡直就是天堂。途中和一輛捷達相互領跑，一路說笑，40多分鐘後，便到達了雁蕩山響嶺頭。
十一的雁蕩山，車流如織，堵車嚴重，但好在家庭旅館多如牛毛，而且設施絕對比想象的好：灑滿陽光的房間，全新的裝潢，散發著陽光氣息的柔軟的被子，24小時熱水，180元一間的標准客房，肯定比小賓館住得舒服。從自助游手冊上得知，一般家庭旅館50-100之間，但想想是十一黃金周期間，人家也就指望著在這段時間內多賺幾個錢，也就心平氣和地住下了。“難得糊塗”這四個字俺們學得那麼好，鄭板橋同志肯定也會保佑俺們在以後的旅途中一路平安的了。2:00吃午飯，期間，承蒙LD關懷，同志們的照顧，決定讓我休息半天，不用開車了，於是車停旅館門口。因為是山區，多斜坡，停車後怕溜坡，於是在前輪下墊上兩塊石塊，方才安安心心地叫了人力車，奔景區（低收入階層，動用了造房子娶媳婦的錢買了輛車，還不愛護點？）。雁蕩山主要的四個景點分別是：靈峰、靈峰夜景、大龍湫、小龍湫。我們計劃在雁蕩山玩2天，第一天靈峰，第二天大小龍湫。靈峰的夜景值得看的，但必須跟導游。我們本著節約的原則，厚著臉皮混在其他的游客中間，聽導游解說，菩薩保佑，雁蕩山得到有沒有練成火眼金睛，不然糗大了。
這天太輕松，也沒有什麼經驗值得拿出來和大家分享，跳過吧。
10/3日：雁蕩山-沈家門
8:00起床，游大小龍湫。大小龍湫都在一條路上，很方便。上按計劃，這天應當夜宿到沈家門。退了房，把行李都放在車上，開車前往大龍湫。因為是枯水時節，大龍湫水很小，無趣，趕緊本小龍湫看飛渡。途中經過方洞，兩位女士遠遠望見懸空而建的鐵索橋，非要上去走一走，偶計算了一下時間，當時是中午11:30分，如果上去沒有1個半小時下不來，然後還要去小龍湫，又得2小時，再算上吃午飯的時間，3點啟程肯定是來不及了。第一天疲勞駕車走夜路的經歷，使俺心有余悸，一個景點沒有玩到是小事，安全返滬可是個原則問題，於是動用領隊的絕對權威，冒著對LD的大不敬，舌戰群儒，終於將她們的癡心妄想扼殺在搖籃裡。
繼續上路，10分鐘後到達小龍湫。說實話，雁蕩山是一個非常適合旅行團游玩的地方，雖然風景還不錯，但人為的東西也太多了點。不過，話說回來，真要讓偶去一個絕對的自然保護區，嘿嘿，俺的車？俺的車技？不要刻意模仿別人，適合的才是最好的，顛不破的真理。
下午2:00回到響嶺頭，吃飯。雁蕩山的海鮮炒河粉，伴著辣椒粉，非常好吃。飯畢，3:00整整裝出發。同前一天一樣，路好，車少，車速始終保持在130-140之間，不斷地超車再超車，心裡充滿了成就感。然而就在超車的過程中，LD對偶的惡劣的駕駛習慣的忍耐也達到的極限。原因是偶在超車時，因為害怕前面的卡車突然變道，所以在超車前，總是先松掉油門，晃燈、鳴笛，在確信對方不會變道的情況下，才加大油門提速超車。可能是油門松得太快或海馬的油門太敏感，車會產生類似輕點剎車的效果。本來，LD對偶的車技就不太放心，因此睡不踏實，偶一送油門，她就以為有情況發生，猛然驚醒，一而再再而三，終於忍不住對偶提出了批評。此時偶正陶醉在超車的成就感中，此等言詞豈不是大逆不道？於是大吼：“你來開！”。LD為顧全大局，沉默至晚上方才爆發：“以後再也不坐你的車了！”嗚嗚，那位前輩大俠能夠教給俺高速上超車的正確方法，不至於讓俺有了汽車沒了老婆？在此先謝謝了！
開了1個半小時後，在距寧波50公裡的地方，偶感到有些疲勞，於是駛入服務區，加油、抽煙、休息。偶覺得，作為新手，走高速比較緊張，容易疲勞，切莫硬撐，安全是硬道理！偶自己的心得是：每次休息後重上高速，狀態就特別的好，腦子也特別清楚，可見疲勞駕駛要不得！
余下的路非常順利，需要拿出來分享的是：
1． 要到沈家門，應當從北侖下高速，而不是寧波
2． 長假期間，北侖港異常繁忙，擺渡最少排一個小時的隊。偶的運氣一向還可以，排了1小時就上船了，據工作人員說，前一天最長的一個排了3個小時，嘿嘿。
3． 沈家門基本上沒有專門的停車場，外地車輛幾乎都停在馬路邊上。但需要到碼頭附近買停車卡，否則巡邏的老伯伯會把你的車輪鎖住。停車費用為2元錢一小時。沈家門的治安非常好，據出租車司機說，他在沈家門開了10多年的車，只聽說偷自行車，從未聽說過偷汽車。
4． 如果你在長假期間去沈家門，最好預訂好房間，住宿比較緊張。
5． 沈家門的海鮮是最出名的，但旅游雜志上廣為宣傳的海邊海鮮夜排檔，很貴，都是用來斬外地人的。經旅店老板介紹，偶們在高佳莊海鮮酒樓用餐，不錯，價格也不貴。
10/4日：沈家門-普陀山-沈家門-杭州
因為工作的關系，老高和小陳必須趕回上海，因此他們決定在大嚼海鮮之後，當天乘大巴回上海，而偶和LD則繼續我們的行程，前往普陀上。沈家門到普陀山，乘快艇只要10分鐘，而在普陀山進香，是頗費時間的，等偶們趕回沈家門，已經是下午4:45分了。因為老高他們的離開，偶和LD頓時覺得孤單了不少，於是打電話給同樣是新手的韓MM，得知她正和另外幾個朋友共8個人，2輛車，在蘇州游蕩。急忙提議當天全部趕往杭州集結，竟獲得熱烈響應，並且不久就傳來消息，他們已在網上已經訂好了房間。偶和LD激動不已。後來得知他們原計劃當天返回上海，只因接到偶的電話，體恤偶的辛苦，才臨時改變行程，狂奔160多公裡，赴杭州會合，特別是韓MM的老公陶老師，還帶病堅持開車，令俺深深感動。在飽餐了一頓海鮮後，偶和LD於晚上7點鐘奔赴杭州。回北侖的擺渡等了1個半小時，10:00才到達北侖高速收費口。杭甬高速晚上小車比較少，而卡車較多。可能是剛上高速的原因，眼睛還不太適應，一開始速度不敢太快，竟用120碼的速度跟在一輛郵政車後面，跑了很長一段時間。漸漸的狀態有所好轉，不斷地加速超車，直至紹興服務區。此時眼睛感覺疲勞，已經無法准確判斷車速與距離，趕緊進服務區休息，15分鐘後再次上路。12:10左右到達杭州。但尋找酒店花費了較長的時間，最後，還是由LD打車偶跟車，才在1:10到達酒店。陶老師出來迎接，偶異常興奮。作為新手，單槍匹馬闖蕩了4天，至此終於找到了黨找到了組織，和大部隊勝利會師。洗了熱水澡，抽了得勝煙，安安心心上床休息。
10/5日：杭州-上海
行程的最後一天，三輛車一字排開，穿梭於杭州擁擠不堪的街道，尋找可以FB的場所。不論去過多少次，杭州總是讓人流連到革命意志全部消沉。只有在杭州，才能真正領略小資的內涵。只是可憐了陶老師，本病魔折磨得腰都直不起來了，還堅持開車，並且是三輛車中最先回到上海的。像陶老師學習，向陶老師致敬。在消磨了大量時光，並飽餐了行幫菜之後，晚上9:30三輛車一同踏上了歸程。滬杭高速晚上卡車暴多，更有甚者，一輛卡車竟然逆向行駛，在俺們的快車道上飛奔，嚇得俺們一身冷汗，真不知道他是怎麼開上來的。嘉興加油買五芳齋的粽子，12:15分回到上海。
結束
此次行程估計在1400公裡左右（因為忘了把裡程表清零，現在有口難辨）。除在溫州俺的海馬車受了點小小的皮肉傷外，此次旅行還算得上功德圓滿。前幾天朋友問我，開這麼遠的路，這麼辛苦干什麼，我很難回答。難道真是風景區景色的召喚，才是我們不辭辛勞地前往？我想不是。某一個風景區，對我來說只是一個驿站，真正吸引我的是在路上的感受。在自駕游過程中，會遇到意想不到的情況，在一個完全陌生的環境中，每一個旅行者都必須去面對，去感受。感受旅行中的點點滴滴，都將給我們的留下不可磨滅的記憶，這些記憶隨著時間的流逝，將越來越醇，越來越有滋味。其實真正的風景在路上，在我們的心裡，它能使我們的生活更加充實，更加精彩。
10/1日：上海-蘭溪-溫州
因為對自己不放心，臨行前，查了地圖，決定走一條比較好走的路線：上海-蘭溪-溫州-雁蕩-普陀山-杭州-上海（全程高速），並到海馬維修站保養了汽車，購買了必需的用品，似乎一切就緒，但9/30日晚上，還是一夜沒睡，緊張、興奮，在床上翻來覆去，害得LD也不得安寧。好不容易聽到了鬧鐘的聲音，便一躍而起，准時出發。
7:30到達滬杭高速口，看到路邊集結著各種各樣的大批車輛，一問方知是車友會活動，去西安。車友會的成員們不是忙著貼車標，就是相互寒暄，看著他們，心裡好不羨慕，誰讓俺是個沒組織的人呢！和老高抽了支煙後，就算正式上路。幸虧朋友在臨行前就告誡長假出行必須提早出門，也幸虧自己失眠起得早，滬杭高速總算還過得去，能在一個較長的時間內保持90-100碼的車速，偶爾也能達到110碼。當然，也有許多車技高超之輩，從我身邊呼嘯而過，令偶佩服不已。不過一路上看到兩起交通事故，其中一起還是剛才呼嘯而過的其中的一輛，於是暗自囑咐自己：安全第一。
9:30分到達杭州繞城口，路面變成了雙向8車道，感覺一下子好了起來。看見很多車輛停靠在路邊的緊急停車帶，於是趕緊開了過去，一則抽支煙，二則問一下路。（偶一直搞不清“繞城高速”和“杭州繞城”的區別，春節去武義時就走錯了）。隨後再次上路。原想過了杭州，路況應該好一些，但沒想到杭州到金華段有一處在修，雙車道並單車道，堵了好長一段時間，偏偏在這個時間內急起來，左沖右突，好不容易看到了休息區，一路沖下去，連滾帶爬進了廁所，出來之後頓時覺得神清氣爽，不禁感悟：滿足，其實真得很簡單。
可能使人的狀態變好了吧，接下去的路變得好走多了，一直保持在130-140之間，11:10左右蘭溪出口下，一路問路，11:45分到達大慈巖。春節去武義時，曾到過諸葛八卦村和大慈巖，但當時因為時間的關系，只玩了諸葛八卦村，而大慈巖高高聳立在懸崖上的寺廟，成了偶這些日子來無時不在想念的地方。門票很貴，50元一張，還不包括30元的纜車費。停好車後吃飯，點了野豬肉和炒雞蛋。據說當地野豬很多，常在半夜裡出來踩壞了莊稼。野豬肉和炒雞蛋很香，被我們四個人吃得精光。下午1:00左右坐纜車上山。至於景色，仁者見仁智者見智，就偶自己的感覺來說，一般，至於民風，更不敢苟同，特別是當地人急吼吼的聚斂錢財的方式，讓人很不舒服。
可能是缺乏鍛煉的緣故，下山時，我們四個人的腿無一不開始發抖，不禁擔心後面的路。按照原定計劃，第一天要趕到溫州。不過當時也不很擔心，認為反正是高速，也就200多公裡，2個半小時咬咬牙就到了。正是由於這種心態，我們磨磨蹭蹭，原本2個多小時的游程，我們一直到下午4:30才下到山下，等我們再返回蘭溪高速入口時，已經5:00了，太陽也已經開始下山。原來不走夜路的計劃，第一天就遭到的顛覆。雖然如此，偶並不擔心，因為以前走過夜路，滿以為能夠在7:30左右到達溫州。車到麗水加油，一問，才知道金麗溫高速到麗水結束，麗水到溫州的路還在修，不通，必須由麗水走330國道前往溫州，裡程132公裡，而且路不太好走。雖然對偶來說是個不好的消息，但偏偏又自作聰明和自大起來，“不就是國道麼，又不是沒走過，過路口慢點就是了，有什麼了不起的”，於是斷然否決了LD和老高的建議，堅決地上路了。沒想到一下高速，就被對面車輛的大光燈照的晃眼，按規矩在會車時關掉自己的遠光燈，對方竟毫不理會。無奈，硬著頭皮一路摸到的330國道的路口（其間還走錯了路，要不是收費員的提醒，就奔向杭州了）。時間是晚上6:30分。330國道麗水至溫州段，二車道，一邊是山，一邊是瓯江，蜿蜒向東，大卡車、客車一輛接一輛，遠光燈照得你看不清路面，這時如果偶果斷決定宿麗水，還為時不晚，但偶偏偏是一個一條道走到黑，哭著喊著要進步的那種，雖然目不旁視緊張得要命，但還是義無反顧地向前。此時，路牌顯示距溫州126公裡。記得偶弟弟曾教導俺，走夜路，最好的方法是跟車，即安全又省力，於是拼命找車跟，可小車跟不上，而卡車又不敢跟，好不容易超過了幾輛，前面又是一連串的搖搖晃晃的大貨車。這時的車速只敢保持在50碼左右，按照這樣的車速不知何時才能趕到溫州，但此時退回去已經不可能了，只能隨波逐流，慢慢地向前爬。幸虧LD和老高，他們一個勁地安慰我，若無其事地說：“反正我們沒事，早點晚點沒關系”。特別是LD，每次超車，她都在旁指揮，還睜大眼睛注意路旁是否有行人。這種狀況持續了大約持續了2個小時後遇到了塞車（修路，雙向道變單向道），此時距溫州還有60多公裡。乘塞車的機會，偶下車抽支煙，緩解一下緊張的神經，並借機問路。菩薩保佑，沒想到，此次賽車成了偶們的轉機。在偶前面的一輛浙C9669的千裡馬車友和他的愛人，在了解了偶們窘態後，友善地主動提出讓俺們跟車到溫州。這就俺來說，就像抓住了救命稻草一樣。感激之余，拿出水果與他們分享，也被他們婉拒。有了車跟，心情放松了許多，也敢和LD和老高他們開起玩笑起來。這位浙C9669的前輩非常盡責，他超車之後，如果發覺偶沒能跟上，就會放慢速度，用雙跳燈指示。如此，速度提升到了70-80碼之間，超車也變成了一件有驚無險的樂事。現在想來，幸虧有這位前輩，因為這條路很多地段在修，而這位前輩每每都能帶著我繞開坑坑窪窪，快速前進。大約在10:00左右，我們順利地抵達溫州。臨別之時，他們還詳細地告訴我溫州路況。我沒有問他們的姓名，因為在我的眼裡，他們才是真正來無影去無蹤的大俠，危難時仗義出手，濟世人於水生火熱之重。我只能在此以此游記祝他們平安快樂！
隨後就是旅行必須經歷的找住宿的過程，因為是十一黃金周，住宿頗為緊張，但最終還是如願以償，在此就不婆婆媽媽了，只是在倒車是由於頭昏腦脹，不慎地撞到了一根水泥立柱上，使我的海馬的保險槓受了點皮肉之苦，也使這次旅行有了一點小小的遺憾。
11:30吃蜀地辣子魚，並打電話給平安保險公司報案，12:30分回到酒店，澡也沒洗，倒頭就睡。
提示：
1. 330國道麗水-溫州段，清晨走的話，應該很漂亮的，所以在安排行程是可以考慮。但不到萬不得已，別走夜路，太難走了。
2. 溫州的行人和車輛很不遵守交通規則，行人在路上閒庭信步，而出租車在非機動車道上超車更是家常便飯。在溫州開車要注意安全。
10/2日：溫州-雁蕩山
第一天實在太累了，一覺醒來，已經是第二天的11點了，正巧老高打來電話，詢問什麼時候啟程，於是趕緊爬起來，梳洗後去交警大隊辦理自損事故處理證明。溫州的警察叔叔非常友善，偶也就非常順利地辦好了證明，而後直奔雁蕩山而去。從溫州到雁蕩山60多公裡，高速，偶們到達溫州高速收費口時，是中午12:30分，於是商定到雁蕩山吃午飯。路非常平坦，車也不多，雖然山洞比較多，但在經歷了昨天的艱辛，60多公裡的高速路簡直就是天堂。途中和一輛捷達相互領跑，一路說笑，40多分鐘後，便到達了雁蕩山響嶺頭。
十一的雁蕩山，車流如織，堵車嚴重，但好在家庭旅館多如牛毛，而且設施絕對比想象的好：灑滿陽光的房間，全新的裝潢，散發著陽光氣息的柔軟的被子，24小時熱水，180元一間的標准客房，肯定比小賓館住得舒服。從自助游手冊上得知，一般家庭旅館50-100之間，但想想是十一黃金周期間，人家也就指望著在這段時間內多賺幾個錢，也就心平氣和地住下了。“難得糊塗”這四個字俺們學得那麼好，鄭板橋同志肯定也會保佑俺們在以後的旅途中一路平安的了。2:00吃午飯，期間，承蒙LD關懷，同志們的照顧，決定讓我休息半天，不用開車了，於是車停旅館門口。因為是山區，多斜坡，停車後怕溜坡，於是在前輪下墊上兩塊石塊，方才安安心心地叫了人力車，奔景區（低收入階層，動用了造房子娶媳婦的錢買了輛車，還不愛護點？）。雁蕩山主要的四個景點分別是：靈峰、靈峰夜景、大龍湫、小龍湫。我們計劃在雁蕩山玩2天，第一天靈峰，第二天大小龍湫。靈峰的夜景值得看的，但必須跟導游。我們本著節約的原則，厚著臉皮混在其他的游客中間，聽導游解說，菩薩保佑，雁蕩山得到有沒有練成火眼金睛，不然糗大了。
這天太輕松，也沒有什麼經驗值得拿出來和大家分享，跳過吧。
10/3日：雁蕩山-沈家門
8:00起床，游大小龍湫。大小龍湫都在一條路上，很方便。上按計劃，這天應當夜宿到沈家門。退了房，把行李都放在車上，開車前往大龍湫。因為是枯水時節，大龍湫水很小，無趣，趕緊本小龍湫看飛渡。途中經過方洞，兩位女士遠遠望見懸空而建的鐵索橋，非要上去走一走，偶計算了一下時間，當時是中午11:30分，如果上去沒有1個半小時下不來，然後還要去小龍湫，又得2小時，再算上吃午飯的時間，3點啟程肯定是來不及了。第一天疲勞駕車走夜路的經歷，使俺心有余悸，一個景點沒有玩到是小事，安全返滬可是個原則問題，於是動用領隊的絕對權威，冒著對LD的大不敬，舌戰群儒，終於將她們的癡心妄想扼殺在搖籃裡。
繼續上路，10分鐘後到達小龍湫。說實話，雁蕩山是一個非常適合旅行團游玩的地方，雖然風景還不錯，但人為的東西也太多了點。不過，話說回來，真要讓偶去一個絕對的自然保護區，嘿嘿，俺的車？俺的車技？不要刻意模仿別人，適合的才是最好的，顛不破的真理。
下午2:00回到響嶺頭，吃飯。雁蕩山的海鮮炒河粉，伴著辣椒粉，非常好吃。飯畢，3:00整整裝出發。同前一天一樣，路好，車少，車速始終保持在130-140之間，不斷地超車再超車，心裡充滿了成就感。然而就在超車的過程中，LD對偶的惡劣的駕駛習慣的忍耐也達到的極限。原因是偶在超車時，因為害怕前面的卡車突然變道，所以在超車前，總是先松掉油門，晃燈、鳴笛，在確信對方不會變道的情況下，才加大油門提速超車。可能是油門松得太快或海馬的油門太敏感，車會產生類似輕點剎車的效果。本來，LD對偶的車技就不太放心，因此睡不踏實，偶一送油門，她就以為有情況發生，猛然驚醒，一而再再而三，終於忍不住對偶提出了批評。此時偶正陶醉在超車的成就感中，此等言詞豈不是大逆不道？於是大吼：“你來開！”。LD為顧全大局，沉默至晚上方才爆發：“以後再也不坐你的車了！”嗚嗚，那位前輩大俠能夠教給俺高速上超車的正確方法，不至於讓俺有了汽車沒了老婆？在此先謝謝了！
開了1個半小時後，在距寧波50公裡的地方，偶感到有些疲勞，於是駛入服務區，加油、抽煙、休息。偶覺得，作為新手，走高速比較緊張，容易疲勞，切莫硬撐，安全是硬道理！偶自己的心得是：每次休息後重上高速，狀態就特別的好，腦子也特別清楚，可見疲勞駕駛要不得！
余下的路非常順利，需要拿出來分享的是：
1． 要到沈家門，應當從北侖下高速，而不是寧波
2． 長假期間，北侖港異常繁忙，擺渡最少排一個小時的隊。偶的運氣一向還可以，排了1小時就上船了，據工作人員說，前一天最長的一個排了3個小時，嘿嘿。
3． 沈家門基本上沒有專門的停車場，外地車輛幾乎都停在馬路邊上。但需要到碼頭附近買停車卡，否則巡邏的老伯伯會把你的車輪鎖住。停車費用為2元錢一小時。沈家門的治安非常好，據出租車司機說，他在沈家門開了10多年的車，只聽說偷自行車，從未聽說過偷汽車。
4． 如果你在長假期間去沈家門，最好預訂好房間，住宿比較緊張。
5． 沈家門的海鮮是最出名的，但旅游雜志上廣為宣傳的海邊海鮮夜排檔，很貴，都是用來斬外地人的。經旅店老板介紹，偶們在高佳莊海鮮酒樓用餐，不錯，價格也不貴。
10/4日：沈家門-普陀山-沈家門-杭州
因為工作的關系，老高和小陳必須趕回上海，因此他們決定在大嚼海鮮之後，當天乘大巴回上海，而偶和LD則繼續我們的行程，前往普陀上。沈家門到普陀山，乘快艇只要10分鐘，而在普陀山進香，是頗費時間的，等偶們趕回沈家門，已經是下午4:45分了。因為老高他們的離開，偶和LD頓時覺得孤單了不少，於是打電話給同樣是新手的韓MM，得知她正和另外幾個朋友共8個人，2輛車，在蘇州游蕩。急忙提議當天全部趕往杭州集結，竟獲得熱烈響應，並且不久就傳來消息，他們已在網上已經訂好了房間。偶和LD激動不已。後來得知他們原計劃當天返回上海，只因接到偶的電話，體恤偶的辛苦，才臨時改變行程，狂奔160多公裡，赴杭州會合，特別是韓MM的老公陶老師，還帶病堅持開車，令俺深深感動。在飽餐了一頓海鮮後，偶和LD於晚上7點鐘奔赴杭州。回北侖的擺渡等了1個半小時，10:00才到達北侖高速收費口。杭甬高速晚上小車比較少，而卡車較多。可能是剛上高速的原因，眼睛還不太適應，一開始速度不敢太快，竟用120碼的速度跟在一輛郵政車後面，跑了很長一段時間。漸漸的狀態有所好轉，不斷地加速超車，直至紹興服務區。此時眼睛感覺疲勞，已經無法准確判斷車速與距離，趕緊進服務區休息，15分鐘後再次上路。12:10左右到達杭州。但尋找酒店花費了較長的時間，最後，還是由LD打車偶跟車，才在1:10到達酒店。陶老師出來迎接，偶異常興奮。作為新手，單槍匹馬闖蕩了4天，至此終於找到了黨找到了組織，和大部隊勝利會師。洗了熱水澡，抽了得勝煙，安安心心上床休息。
10/5日：杭州-上海
行程的最後一天，三輛車一字排開，穿梭於杭州擁擠不堪的街道，尋找可以FB的場所。不論去過多少次，杭州總是讓人流連到革命意志全部消沉。只有在杭州，才能真正領略小資的內涵。只是可憐了陶老師，本病魔折磨得腰都直不起來了，還堅持開車，並且是三輛車中最先回到上海的。像陶老師學習，向陶老師致敬。在消磨了大量時光，並飽餐了行幫菜之後，晚上9:30三輛車一同踏上了歸程。滬杭高速晚上卡車暴多，更有甚者，一輛卡車竟然逆向行駛，在俺們的快車道上飛奔，嚇得俺們一身冷汗，真不知道他是怎麼開上來的。嘉興加油買五芳齋的粽子，12:15分回到上海。
結束
此次行程估計在1400公裡左右（因為忘了把裡程表清零，現在有口難辨）。除在溫州俺的海馬車受了點小小的皮肉傷外，此次旅行還算得上功德圓滿。前幾天朋友問我，開這麼遠的路，這麼辛苦干什麼，我很難回答。難道真是風景區景色的召喚，才是我們不辭辛勞地前往？我想不是。某一個風景區，對我來說只是一個驿站，真正吸引我的是在路上的感受。在自駕游過程中，會遇到意想不到的情況，在一個完全陌生的環境中，每一個旅行者都必須去面對，去感受。感受旅行中的點點滴滴，都將給我們的留下不可磨滅的記憶，這些記憶隨著時間的流逝，將越來越醇，越來越有滋味。其實真正的風景在路上，在我們的心裡，它能使我們的生活更加充實，更加精彩。
