“2002年的第一場雪。。。。”依稀記得那個歌手悠悠的歌聲，覺得很美，令人向往。但2008年年初的那場罕見的大雪，卻沒有歌中唱的那麼浪漫，不僅造成南方人出行困難，南北春運陷入癱瘓，還差點打亂了我們一家的香港游。好在運氣還不錯，雖然有點小波折（相對於全國的雪災，這點算什麼呢），但還是按照行程，基本上順利地游完了全程，現在回憶起來，覺得跟團也有可圈可點之處，交通、食宿也不用操心了，旅行社所帶去的購物點－－謝瑞麟珠寶工廠看上去到也正宗，3000多元的節前游性價比較高。現在就向各位匯報一下吧。
第一天行程：
冒雪赴機場。早上8點多的飛機。5點起床後只見窗外路燈還亮著，該死的雪飄飄灑灑下了一夜，從高樓望下去，一片白茫茫。預約的出租車准時來了，沒接到導游說取消的通知，上路吧。前幾日媒體報道的連篇累牍的全是飛機延誤的消息，晚點幾個小時能走就不錯了，所以心裡已經做好到機場發生飛機晚點、取消、等待的各種准備，心態好就是好啊。（還不如說有點茫茫然。。）
到了浦東機場，候機大廳燈火通明，秩序井然，叫人忘記了雪情。一會，大部隊也人馬到齊了，10來人的小團，都是帶孩子出游，我喜歡，我的女兒有伴了。導游是一位年輕時尚的女孩，帶的箱子超大得托運，我估計她的清單任務蠻重的。後來證明我的推測正確，自由活動的那一天，好容易聯系到她，說她在尖沙嘴采購呢。
辦登記手續很順利，始終沒聽到有任何變化的廣播。快到點了，有地勤通知，飛機晚點。不過沒說取消就好。大約等了一個小時，通知登機了，心想還好，晚一個小時應該算准點起飛的！就是機場內擺渡巴士太少，象公交車一樣，每輛間隔要15多分鐘！港龍大客機200多人，不知要幾輛！等待的時候，看著機場跑道上來來往往忙碌的車輛和工作人員，不禁心存感激：只要你們在忙活，說明機場就能正常運營，沒說關閉就萬事大吉了。乘上擺渡車，繞了好大一圈，看到了N多“冰雪覆蓋”的大飛機，有的飛機連機身上的標記都模糊不清了。我終於看到了我們的飛機，乖乖，這大家伙象東北呆了一冬，披了一件銀袍。心裡暗想，這怎麼飛啊，接下去還要除冰吧。
在沒起飛的飛機上連吃兩餐。上了飛機才知道這個航班的很多是台灣人，回去過年，拖兒帶口的，還要去香港轉機。坐定許久，和朋友電話招呼說飛機晚了一個多小時後關閉手機。怎麼還不開呢？此時，空姐開始供應餐飲了，我好像聞到了米飯的味道。如果吃飯的話，一時半會兒肯定開不了。果不其然，機上廣播通知，要排隊除冰，而且每架飛機除冰時間是20分鐘到半小時，我們目前排在第八位。我馬上讓女兒算了一下，得出結論：我們最快得3小時後走。
飛機上的乘客沒有出現大的騷動，大概都早有心裡准備。也許是台灣人，脾氣較好，反正除了我身邊的那個台灣女人一直在打電話抱怨和協調轉機的事宜之外，大部分人都和我們一樣，選擇無奈的等待。也有人小聲地議論著這個天氣帶來的不便，包括機場的應急機制等等。機上有幾個嬰兒，幸好哭鬧的不算厲害。
大家吃了早飯，喝了飲料，接著開始輪流上洗手間，，，空姐一直很忙碌，發餐，收餐盒，倒飲料，加水，然後過2個多小時，當中不帶停的，因為前面一圈的工作剛忙完，接著開始發午餐了，因為到11點半了。機組人員都很敬業，機長隔一會就報告一下飛機排隊除冰的進展情況，空姐中文和廣東話各播報一遍。難為他們了。
幸好港龍的餐點還不錯，早餐有各式點心和面條，午餐有中西式兩種，做的很精美，看了也較養眼。只是連續吃兩餐，又一直坐在飛機上沒運動，胃口不太好。女兒倒還算耐心，難得有機會和我那麼久坐在一起，又不能做其他事，她就不停地搞怪，說笑話。反正行程已開始，我就當是“親子游”的一部分了，可憐她老爸被分配到其他的位子，我看見他吃了睡，睡了吃，和很多男同胞一樣選擇養精蓄銳。
終於輪到我們除冰了。估計一般南方人平時看不到吧。巨大的除冰車的長臂高高舉起，升到了與機身一樣的高度，有個工作人員在除冰車的中間位置操作，只見白花花的除冰液噴灑在飛機上……我們就象黑暗中行走的人看到了光明。終於，飛機於12點40分起飛了，大家在長時間的等待中也很疲勞，很多人在途中靜靜地睡著了。我內心歡呼：我來了，香港！
其實在這樣的大雪天，大家都在努力，都要配合，雖然實際延誤了4個多小時，但這個結果其實還不算太壞，不是麼！後來，回上海後看到報紙說當天是雪下得最大的一天，而且浦東機場下午很多航班都取消了，有個人，早上7點50的東航飛機到深圳，結果等了一天，晚上6點多才飛走。相比之下，我們幸運多了。（待續）
