北京-廣州-澳門-香港攻略（交通住宿篇）
（本人是2008年1月成行的，由於手賴現在才上傳）
交通
因為種種原因，我選擇了從廣州去澳門和香港，走這一路線，可以說動用了海陸空各種手段，體會也挺豐富多彩的。交通工具全部的票我都是通過攜程度假產品事先訂好的，攜程在確認了我的訂票後信息後，出票並免費送到我手中的，也免去了我日後排隊買票的麻煩。錢是攜程從我信用卡裡直接扣走的，也省得我隨身帶大量現金了。
價格如下（皆按單價計價）：
北京-廣州 往返南航特價機票共2340人民幣
廣州-澳門拱北口岸 大巴票55人民幣
澳門-香港 噴射飛行（就是渡船 也不知為什麼叫這麼個名字，一開始在網上看到時我猜了許久） 142港幣
香港-廣州 火車 190港幣
北京—廣州的飛機去程與返程都會遇上不少黑人兄弟（要是哪位懂中文的黑人兄弟看到了，可別說我歧視你們啊）。後來問了我在廣州的同學才知道，有很多非洲兄弟在廣州做生意，據說在廣州某區聚集。說實話，有的黑人身上有味道，我飛往廣州時，左邊中間四排裡偶然會飄過來陣陣的味道。所以建議大家買好電子機票後，在登機前一天去南航網站上選好座位號並把登機牌打印出來，這樣可以選前面的位子，因為據我觀察，黑人往往坐後面。而且打印出登機牌後，如果沒有行李，到機場後就不用辦理手續了，看好登機口直接登機即可。飛行時間三小時。
廣州交通便利，地鐵也有三四條了，出租車起步價比北京貴點。廣州高架多，所以朋友數度開車接送我，每次都被各條高架搞暈，而且聽說一旦走錯，要去很遠的地方才能轉回來。所以很不建議不熟悉路的人在廣州開車。
廣州至澳門的巴士非常多，攜程訂的是澳門信德國旅的巴士，我們是選擇從廣州以太廣場坐車，後來發現車在廣州市區還要停兩三個點，載上人才上往珠海的高速。因為位子是提前打電話訂好的，所以建議大家還是找個近點的飯店停站點（花酒酒店、廣州賓館等，挺多的）等車，因為以太廣場沒有廁可如，如果內急的話比較麻煩。不過以太廣場上有往港澳巴士的售票點，很多旅游行社的車都是從這裡出發的。聽說廣州人每到周末就坐著去澳門的巴士，去澳門為那裡的搏彩業做貢獻去了。行車中間在高速休息站停車休息15分鐘，全程2個小時多點。信德國旅的車終點是到橫琴口岸的，就是到澳門路環島的，想去威尼斯酒店（聽說有比葡京還大的賭場 是有美國拉斯韋加斯背景的老板開的）比較近。而自由行以觀光為主的，應該在拱北口岸下車，自己過關。過了關就是澳門了，而且有很多公交車總站，選擇自己需要的坐就行。過關後，我記得在出澳門這邊出大門前右手邊有個服務台，上面有澳門地圖可以拿，在地圖上基本上可以查到自己想去的目的的坐哪個線路的公交。
還有一種方法，出拱北口岸後，會有不少人拿著各家酒店的牌子，說有免費車坐到酒店。一般這是為那家酒店的賭場攬生意的，本著“天下沒有免費的午餐”的想法，我跟老公沒有坐這樣的車。據有人說是可以免費坐的，有的還發點錢，讓你去賭場玩呢。坐與不坐，憑大家自己判斷。
其實澳門很小，別看坐公交車扭來轉去的，其實下地一看，什麼離自己都不太遠，一眼都可以看到。澳門公車自已投錢，不找錢的，有單一票制的，也有那種往來於離島之間按站計票的。單一票制的2.5葡幣，也可以用等面值的港幣。出了拱門口岸，街邊有換錢的地方，可以試著換著硬幣坐車，看運氣了，我們剛換完後面的就沒有零錢了。我們在澳門坐過兩次公交，如果你要下車就得先按鈕告訴司機。一個線路是沒有中文站名報的，搞得我們只好使勁伸著脖子看外面的站牌。另一個線路比較好，有普通話站名報。我們也打過車，是從酒店去（乙+水）仔島小飛象葡國餐廳吃飯，42港幣 。澳門（包括香港）司機的普通話都不太好，如果想問路可別找他們。
澳門至香港有兩種方式，一是坐船，二是坐直升機。當然後者價格不菲，而且不建議容易暈車的人選擇直升機。港澳噴射飛行的碼頭在澳門本島的東部，我們訂酒店時就挑了離這裡近的皇家金堡（四星），所以拉著箱子，走個六七分鐘就到了，挺方便的。船上的座位分一等和普通，我們買的普通的，預訂時就可以選擇要乘的船的時間，然後開船前早點去，憑預訂單在買票的地方換票。檢票員會在檢票時貼個號碼在票上，所以早點去可以坐靠前些，去晚上只好上二樓了，那樣會略晃些。
船開50分鐘左右到香港港澳碼頭，出碼頭有公交車和的士。之前我的同事也坐噴射飛行了的，不過她說船很晃，搞得一向不暈車暈船的她吐了。我本來就暈車，所以上船前吃了片乘暈寧，上船後大睡特睡。不過我們坐的船挺穩的，可能是沒什麼風浪吧。如果對自己抗暈能力沒信心的，還是跟我一樣，先吃上一片，以防萬一吧。
我們抵達香港後的第二天澳門那邊就大霧，先是封航導致大量旅客滯留，後是開航後晚上霧未全散，兩艘船相撞，傷了十幾個乘客。我跟老公都感歎自己幸運。
香港公共交通中最著名的就是地鐵了，四通八達，設施人性化。我們坐了兩回地鐵，因為在港待的時間短，並未買“八達通”卡，如果超過兩天，我想一人買一張還是劃算的，坐地鐵和公交都便宜不少呢。我們從旺角坐到中環，五站一人就要10.5港幣，真是貴啊。香港地鐵與廣州一樣，都是按裡程收費，而且都是自動售票的，在機器上選擇要去的站，乘坐的人數，最後投幣，出票。進站時刷一下，出站時把票插進去就好了。香港地鐵的出口指示比較清楚。
香港的火車站在紅勘，坐地鐵再轉類似於北京的城鐵可到火車站，不過由於買東西買到太晚，東西又多，我跟老公很奢侈地打車去的火車站。因為正遇上下班高峰，為了不堵車，我們讓司機繞道走的不會堵車的路線，從時代廣場附近打過去，加上過洞費和香港規定的超過一定裡程加收費用一共是150港幣。火車站裡也有不少賣東西的地方，而且可以吃飯，除了麥當勞外也有賣米飯面條等套餐的地方。
火車票的時間車次都是在攜程訂票時自己選擇的，車票是完全出好送過來的，到火車站只等過關上車就好了。火車都是軟座，我們的坐是倒座，起初還擔心會不適應，不過車開起來發現車還是挺平穩的，根本沒有不舒服的感覺，不過車上挺冷的，當時室外大概是22度，但車內風挺吹，一定要穿個厚的棉服，還好我們之前有准備，穿得厚。車行一小時半到廣州東站。車上不停的賣東西，從盒飯到熱飲再到電話卡，最後賣老玉米，副業搞得挺熱鬧。
住宿
廣州不細說了，150-200之間的經濟型快捷酒店挺多的。只囑咐一點，冬天的廣州如果不降溫，最高氣溫在20度以上，如果降溫也要在12度左右，對於習慣了暖氣的北方人來說也是挺難受的。所以挑個有冷暖空調的飯店挺重要的。
澳門與香港的飯店是攜程度假產品裡的，可以選擇的酒店挺多，有需要再加錢的，也有不需要加錢的，建議大家多看看網友的評論，依我在攜程訂酒店的經歷，前人的評論還是比較符合現實的。
澳門我們選擇的皇家金堡，四星級的飯店，中規中舉、房間大小合適、設施齊全（有電熱水壺和冰箱等）、洗漱用品全、距碼頭近。飯店前台服務人員普通話基本過關，問路或詢問一些事情都能耐心解答。
香港我們住在離時代廣場近的南洋酒店，三星級，感覺上更像內地的快捷酒店，不大，但是設施一點也不少，皇家金堡有的這家全有，而且還多了個小保險箱。我們只住了一晚，所以沒有給打掃衛生小費，但是給了幫我們拿行李入房間和我們離開香港時送我們上車的飯店的人小費了，5港幣一人。我們住的房間可以看得到香港跑馬地，可惜周末才有賽馬，我們周五就離開香港了，沒看上。南洋酒店的地下是上海鹭鹭酒家，嘿嘿。飯店的人都還挺客氣的，住這家飯店的內地人挺多的，大都是看好離時代廣場近。服務人員對我們提出來的各種問題回答都比較細致，普通話說的基本可以。去時代廣場的話，出酒店右捌，走到路口左轉，走過一個市場（有水果賣），跟著大家從高架橋下過馬路往前走兩步就是了。時代廣場有地鐵口，不過走到銅羅灣站在地下還要再走上幾分鐘，所以如果是從九龍血拼坐地鐵回來回飯店，要把子力氣的。
這兩家酒店辦理入住和退房手續都比較快，當然前提是你沒消費冰箱裡的東西，如果消費了，結起來會慢些。入住時出示攜程送來的預訂單和往來港澳通行證，兩家都要押金，我抵押的人民幣，前者押500，後者押300。在兩處我們比規定的入住時間都早到了兩小時，不過因為有空房就讓我們進房了，結賬時也沒讓我們多付錢。
因為是在攜程上訂的度假產品，所以酒店具體的價格我也不太清楚，我們兩人在港澳各住一晚，算上廣州-澳門-香港的三地間的交通費用，以及28元香港手機電話卡一張和兩份保險一共是2267元。算下來，飯店兩家平均是700多一晚。我記得南洋飯店在預訂時是加了200多的，所以估計澳門的是將近一晚不到600，香港的貴些不到900一晚。都不含早餐，我們是自已帶的餅干面包什麼的，飯店都有電熱水壺和免費的咖啡或茶，早餐可以自己解決。
通關
珠海拱北口岸咱們這邊大概開了十好幾個櫃台辦理通關，分為內地游客、團體游客、港澳居民和外國公民等。自由行的排內地游客就行，人不少。但是隊伍向前挪動的速度還可以。如果團體那邊沒什麼人排，也可以花上10元，到大廳左手邊上國旅的一個小屋子裡讓他們給蓋個團體的章，這樣自由行的人可以去排團體的通道。不過我們去時發現這麼干的人太多，團體通道人也不少，就沒這麼辦，大家也見機行事吧。內地這邊過完，跟著人群走再排隊過澳門這邊的，反正速度挺快的，兩邊用時在半小時-40分鐘之間，可以接受。
有一點感觸是，看見很多澳門居民搬著扛著在珠海買的大米啊、面粉啊、大蔥啊的排著隊過關。看來澳門彈丸之地，農副業肯定是不如內地便宜的，很多澳門人生活用品還是從內地買的。
從澳門坐船去香港不用辦理任何通關的手續，不過在船上有工作人員發香港入境卡，我們當時填了，後來發現根本不用填的。在香港港澳碼頭通關，時間挺快的。
最後呢我們是在香港紅勘火車站通關，因為去的早，吃過晚飯就到入口處等著，我們排在第一個了，所以通關很迅速。據說周末人很多，我們坐火車就發現回廣東的廣東人非常多，都拿著大包小包買來的東西，如我們一樣一臉疲憊，一看就是沒少逛啊。到了廣州後，要過最後一個關，中方的。
我們通關都挺順利了，相對而言，拱北用時是最長的，隊也是最長的，不過因為通道開得多，時間可以接受。
