關角是天峻高原與柴達木盆地的分界。下了關角,海拔一下子降到了2000多米,草原也一下子變成了沙漠。離開剛察,記者到達海西州天峻高原,青藏鐵路舊線西格段海拔最高的關角隧道,就在眼前了。關角在藏語中意為“登天的梯”,隧道全長4010米,軌面海拔3680米。曾於1958年開工,後停工封閉,隧道地質復雜裂變、積水浸泡十余年,1978年才通車。火車以70公裡的時速從容通過,整個關角隧道只需要大約4分鐘。
關角是天峻高原與柴達木盆地的分界。下了關角,海拔一下子降到了2000多米,草原也一下子變成了沙漠。離開剛察,記者到達海西州天峻高原,青藏鐵路舊線西格段海拔最高的關角隧道,就在眼前了。關角在藏語中意為“登天的梯”,隧道全長4010米,軌面海拔3680米。曾於1958年開工,後停工封閉,隧道地質復雜裂變、積水浸泡十余年,1978年才通車。火車以70公裡的時速從容通過,整個關角隧道只需要大約4分鐘。
在國內,很難最尋找到一條公路,能跟318國道媲美的了。那些偉大的景觀不是在道路的兩旁,就是在道路的南北不出200公裡的范圍內。318國道,你既能到西段的川藏公路去轟轟烈