――四條線路全新演繹
D，真是一個與速度分不開的字母。
在漫畫與電影中，它代表著“漂移”，代表著激情與速度；而在2007年4月18日之後我們的生活中，它是一種新式火車的代號，“動車D”，代表了更快的速度和更好的旅行享受。
子彈頭式火車、每小時250公裡的奔馳速度――這一次火車第六次大提速，使我們在路上耗費的時間大幅度縮短。
對於旅游者來說，這使得我們可以把從前一些不太現實的旅行玩法變成可能，或者我們可以對於從前的一些經典火車旅行線路進行全新的變化。
所以，我們針對於從北京出發的各條火車線路進行甄選，挑出了4條對於北京旅游者影響最大的旅行線路進行解讀。從今以後，這4條線路，我們可以這樣玩！
哪些線路對游客影響最大
在所有提速的車輛中，D字頭的列車是最快的，它使得旅程會大約縮短30%的時間，實際上它為我們提供了一種全新的旅行方式。
除此以外，幾乎所有的火車線路時間都有了不同程度的縮短。最值得關注的是從北京前往福州的線路，從33小時到19小時，它創下了這次提速的紀錄。
另外，提速後從北京開通了前往三亞的火車，全程大約需要35個小時，雖然時間很長，但畢竟也是一種可以選擇的方式。
兩天時間玩轉青島
從前坐火車去青島，大約要9個小時的行程，所以，一次去青島的旅行一般至少都需要三四天，路上會耽擱將近一個白天的時間；而提速以後，去青島只需要6個小時，這就使得我們在一個周末兩天之內玩轉青島，成為了一個比較現實的計劃。
火車旅行時間：6小時（從前需要9個小時）
游玩行程：2天
車次推薦
前往：D51，6：50從北京出發，中午到達青島。
返回：D56，傍晚5點半從青島出發，晚上11點到達北京。
游玩推薦
漫步清幽八大關
有陽光的清晨去第一海濱浴場放放風筝是個不錯的選擇。陽光中夾雜著濕潤的海風，就這麼光著腳丫在沙灘上奔跑，你可以將風筝線隨意收放，讓風筝帶著自己的夢想一起飛翔。如果想一個人安靜地看會兒真實的青島，那就朝八大關那邊走走。縱橫交錯的街道，一座座黃牆紅瓦的小樓，綠樹和出牆的紅花，完全一副洋派海濱的模樣。
房子雖座座不同，但都有一個大大的庭院，故樓與樓之間，疏朗有致，毫無重復、擁擠的感覺。四周的樓壁，大都有籐類的植物蔓延爬上。這個季節，那些籐蔓泛出淺淺的綠色，從矮矮的院牆探頭探腦地冒出來。進入庭院，路頓時變窄，一般有一米多寬，通往居住人家的門前。
到棧橋去嘗鮮
晚上去棧橋看看吧，晚風伴著海浪拍打礁石的聲音，遠處的燈塔發出昏黃的光亮，就這樣悠閒地在棧橋上走走，整個人都變得輕松起來。如果餓了，也沒必要去那些飯館，棧橋周邊的燒烤攤上都能找到不錯的美味，5塊錢一串的烤鱿魚不算太貴。走累了，就找個燒烤攤，搬個小馬扎坐下，點一杯青島啤酒，再來幾串鱿魚串，面朝大海，心亦悠然。
當地提示
海鮮
青島的海鮮店最集中的地方當屬雲霄路，總體來說經濟實惠，看哪家館子人多再進去，這是放之四海而皆准的真理。不管在哪裡吃，都建議點辣炒花蛤，魯派海鮮代表。
玩樂
青島市的景點可以分為市區景點和崂山景點。崂山門票大約50元。
喜歡逛夜店的話，可以去香港中路BABY FACE。
香格裡拉大酒店中的蝙蝠吧每天都有小樂隊駐唱，除了出售地道的青島啤酒外，鮮搾的柚子汁也值得一嘗。
最美麗的海水浴場是第六海水浴場，長長的棧橋一直伸向深藍海面。第一海水浴場前兩年剛進行過一番改造，較新。石老人海水浴場也很不錯，沙子細，海水藍。以上這些都是免費的。
去秦皇島做一天漁民
其實從北京去秦皇島玩一直是十分方便的，3個多小時的火車車程，或者走京沈高速，去秦皇島過周末，是北京人最為惬意的周末計劃之一。但是，因為時刻的原因，火車到達當地已將近中午，而自己開車3個小時又比較累，所以，去秦皇島要想玩得寬松，都需要在當地住上一晚。
現在，火車提速後，乘坐早上不到7點的火車，到達秦皇島的時候還不到9點，在海邊折騰一天後，晚上7點多乘坐火車返回，最遲11點，就可以走進自己的家門。
火車旅行時間：2小時（從前是4小時）
游玩行程：1天
車次推薦
前往：D501，早上不到7點從北京出發，不到9點到達秦皇島。
返回：D516，晚上7點40從秦皇島返回，9點40到達北京。
游玩推薦
半天打魚 半天曬網
采用一天的行程在秦皇島游玩，現在我們有了最適宜的條件。從早上9點到晚上7點，我們可以玩得足夠暢快。
在春夏之交來到秦皇島，最值得去玩的事情當然就是出海。現在可是這裡海鮮最肥美的時間。
下了火車，你打車趕往海邊，有兩個方向可以選擇：一個是從市區海港區奔向北戴河區方向，走沿海公路，那邊有許多漁村，可以租船出海；另一個是前往山海關區的方向，也是走沿海公路，那邊也有一些漁船碼頭，有船出租。基本上租一條船出海兩三個小時，三四百塊錢就可以搞定，還包括那一網的收獲。
這樣的話，10點鐘多一點，你就可以在海面上乘風破浪了。12點鐘，收網返航，找一間路邊飯店，現場烹饪那些戰利品，一般來說，只要給飯店20塊錢加工費，他們就非常樂意效勞。
酒足飯飽以後，過了小半天的漁民生活，當然還要再過半天的“曬網”時間。去市區的東山浴場，雖然現在還不能下海游泳，但是在溫暖的陽光下，在沙灘上好好放松一下，來一個徹底的日光浴，舒服到家。
一直在沙灘上玩到四五點太陽偏斜，起身去市區轉轉，7點鐘，去往火車站，准備回家。
當地提示
海鮮情報
在秦皇島，大家最喜歡的海鮮就是皮皮蝦。從四月初開始，秦皇島就開始進入皮皮蝦上市的季節，但是四月初的皮皮蝦量比較少，價格當然也比較貴。在這裡吃海鮮最好的幾天就是四月底，皮皮蝦都長成了，而且大批量上市，十幾塊錢就可以買到很不錯的品質。再過十天半個月，等到五月中，皮皮蝦仍然很多，價格也便宜，但是那時當地人就都不吃了，因為蝦都已經產過子了，沒什麼肉。
花上三天閒逛武漢
熟悉武漢的朋友都一直在說武漢的好，那是一個既有文化歷史，又有秀美風景的地方；但是，對於北京人來說，去武漢著實是一個有些尴尬的行程，坐火車最快也需要十多個小時，一路上頗為辛苦。
現在，乘坐D字頭的列車，我們只要8個半小時就可以到達武漢，雖然減少的只有3個小時，但是卻給了我們一個可以坐火車去武漢游玩的合適理由。
我們可以安排出一個3天游玩武漢的計劃：武漢三鎮全部逛下來大概需要一天半的時間，再花上半天去東湖邊走走；余下的時間，你就可以放慢腳步，隨意欣賞美麗的江城了。
火車旅行時間： 8.5小時（從前最短也要十多個小時）
游玩行程：3天
車次推薦：
前往：D121，14:39從北京出發，當晚23：01到達武漢。
返回：D122，上午11:05從武漢出發，當天19：27到達北京。
游玩推薦
珞珈山麓尋書香
武漢的山很多，最出名的數珞珈山，其原因就是它在著名的武漢大學校園之中。雖然國內也有好多所大學臨山，但似乎極少有將整座山歸並入校園之內的。武漢大學給人的第一印象是樸實但不失威嚴。當你走在武大校園時，才真正驚歎於眼前的一切，校園內路兩旁隱隱綽綽的建築物和大道兩邊高大的古松，仿古建築構思精巧，群而不亂，典雅凝重，葉繁枝茂的古松，散發著芬芳的香樟，一切都美得讓人難以呼吸。
東湖撒網捕魚樂
到武漢一定得抽出半天時間去東湖看漁民捕魚。東湖上的漁民劃著看似像是大澡盆一般的小船，將一種很輕很長的網撒到水中。可憐的魚兒驚慌之際不辨方向，一頭撞上漁網。而漁民就自外向內把網提起，把魚從網上取下丟到他們所劃的小船中去，然後重新撒網，趕魚，收網。我親眼見到一條三尺長的大魚，被掛在網上。漁民收網時，它自然進行了最後也是最無奈的掙扎。漁民則很沉著，隨手從澡盆中操起一柄榔頭，對准魚頭就是兩下。不到一個小時，這小小的漁船中就堆滿了新鮮的活魚。
到江灘搜尋幸福印跡
在武漢三鎮的水景中，武漢江灘可謂是這座濱江城市中一道最美麗的風景。情侶們相依相偎,一臉幸福;三口之家,年輕的父母和孩子一起歡聲笑語;也有四世同堂的,扶老攜幼,其樂融融。早上去江灘玩輪滑，下午在陽光中放放風筝，晚上找家自己喜歡的酒吧呆上一會，一天當中，無論哪個時刻，江灘總有最適合你去的地方。
當地提示
玩樂
武漢是一個四季分明的城市，武漢市民性格也與它的氣候一樣多彩多姿。春天花繁葉茂，武漢人特別喜歡郊游，在東湖邊上，珞珈山旁，到處都可以看到賞花、野餐的人群。
美食
武昌魚：武昌魚刺少肉肥，而且肉細膩爽口。清蒸尤見其味，原汁的感覺很芳香，撒上點小蔥味道更佳。除了武昌魚，還有香氣四溢的排骨蓮藕湯，聽說有健脾、和血、增食欲、明目等功能。吃武昌魚去“艷陽天”絕對好，地方夠大，也夠便宜。就是人多，上菜慢一點，那裡的武昌魚大約16元一條，每條在2斤左右。
臭豆腐：武漢街頭有很多賣臭豆腐的小攤，攤主立在鍋邊，拿一柄長鉗，將豆腐一塊塊拈到鍋裡，炸個五六分鐘後，取出來放到一個早已鋪了一層厚厚的底料的方便盒子裡，再遞給你一雙木筷，則可悠然地端著食盒邊走邊吃了。這臭豆腐雖然聞著臭，但吃起來絕對香。吃臭豆腐可以到漢江路，那裡的臭豆腐非常出名。
慢慢品味武夷山
30多個小時的火車行程，之前搭乘火車到武夷山，或者說搭火車來福建，那是相當辛苦的，所以，幾乎很少有游客會坐火車來福建，一般都是坐飛機，而且也幾乎沒有武夷山一地的旅游線路，都是把附近的城市進行連線。
火車提速後，路上的時間一下就節省了一半。隨之而來的，因為交通的便利，北京人單玩武夷山一地也不再是比較奢侈的安排。目前，北京已有不少旅行社開始運作北京到武夷山一地游的旅行團了。
火車旅行時間：從北京到武夷山大約需要15個小時，乘坐北京到福州的列車，僅在武夷山停靠一站。（從前要超過30個小時）
游玩行程：4天
車次推薦：
前往：Z59，下午17:38從北京出發，第二天早上8:30到達武夷山。
返回：Z60，晚上20:30從武夷山出發，第二天上午11:38到達北京。
游玩推薦
九曲溪悠然漂流
九曲溪竹筏漂流，是武夷山旅游最富特色之處。用當地人的話說就是，不到武夷山玩漂流，就等於沒到過武夷山。九曲溪的竹筏，形式古樸，一般用八九根去青皮毛竹烤後扎成，寬約2米，長約9米。每個竹筏上面，安放6張背靠竹椅，配備兩名撐筏工。哪怕你是第一次乘坐這種竹筏，你也不必擔心，因為撐竹筏的船工都是經過嚴格培訓才上崗的，安全絕對有保障。想要在漂流中欣賞到最美的風景，大家可以在星村鎮附近乘坐竹筏，然後隨波逐流而下，沿溪兩岸的山景水色，令人目不暇接。大約漂流半小時後，竹筏便到了六曲，號稱“武夷第一勝景”的天游峰就在溪的北岸。這裡要算九曲溪漂流沿途中最美的一段。從竹筏上眺望天游峰，只見危峰聳立，白雲舒卷，可謂“世間有石皆奴僕，天下無山可弟兄”。
茶園聽段三角戲
武夷山盛產武夷巖茶大家眾所周知，可武夷茶園中的三角戲你聽過嗎？我想聽過這種閩南地方戲的人應該不多。武夷山的三角戲一般無專業劇團，多是由山中的茶農自己組織起來，在農閒時排上幾出，自娛自樂而已。每年的三月和七月如果你正好呆在武夷山中的茶園，那你極有可能欣賞到原汁原味的武夷山三角戲。手捧一杯鐵觀音，於山中茶園一坐，伴著這滿園茶香，聽著地道的三角戲，豈不樂哉！
三角戲在中國要算是一種小戲，因只需小丑、小旦和小生三個角色而稱三角戲，至今也有增加到八九個角色的。因為會唱的人並不多，所以想聽三角戲就一定要來武夷山了。
當地提示
竹筏漂流提個醒兒
1.不要帶貴重物品上筏。
2.上筏後必須穿救生衣，不要在行進的竹筏上走動，特別是筏下險灘、急流、轉彎處，要拉好安全繩。
到武夷山吃什麼
野味：武夷山風景區地屬山區，野生動植物資源豐富，因而武夷美食的用料很多都以野味為主。品武夷美食，最好的去處莫過於武夷山美食一條街。小炒的山雞、鳥、蛇、小河魚等在這裡都可以嘗到。
茶宴：以武夷巖茶為配料主體而制作的武夷茶宴，獨具巖茶獨特的清香與韻味，味清不膩，食之齒頰留香。最出名的烏龍茄子不能不嘗。
胡麻飯：武夷山最遠古的傳統小吃，俗稱麻糍?。上好的糯米用水浸透後蒸熟，置石臼中用木槌打爛、 揉成小團，拌上芝麻、白糖，香甜可口，食後耐餓。
火車頭文字D 第一時間體驗報告
在4月18日，火車第六次大提速的第一天，本報特約體驗人彭彭坐上了開往青島的火車。這D字頭列車到底有什麼奧妙，且看我們的第一時間體驗報告。
亮點一：坐椅都是可以旋轉的
一坐上火車的坐椅，我就發現這個椅子居然可以180度轉動。正常狀態下，所有的椅子都是朝著車頭方向的，但是如果你願意，或者恰好和一群朋友坐在一起，就可以把椅子轉回來，面對著後面的朋友。這樣真不錯，我們正好有4個人，就可以一路打牌聊天了。
我們乘坐的是一等座位，過道每一邊都是2個座位，很寬松的；而二等座位就是一邊2個，一邊3個，和從前的火車一樣了，不過那些座位也都是可以旋轉的。
亮點二：都是航空級坐椅
新火車的坐椅還是比較舒服的，幾乎和飛機坐椅一樣，靠背很高，而且不硬。在每一個坐椅的後背上，也都好像飛機上一樣，有一個網兜，裡面裝著閱讀雜志和垃圾袋，十分方便。
亮點三：廁所都是新式的
新車的廁所很先進。裡面的構造和飛機廁所都一樣。必須要說的是，火車廁所裡面都是坐式的馬桶，好是好，但是讓我有點顧慮，希望以後的乘客能夠愛護它。
暗點：平穩性比預期的差
從前在日本玩的時候，我經常坐那裡的新干線，那個真是舒服、穩當。
坐這列火車的時候，我感覺火車的平穩性沒有想象的好，似乎要差一些，還是有些輕微晃動；不過，這個倒還在我可以接受的范圍內。
