少見的折返式車站
以往合興站的功能，以運送水泥原料為主，當時雖然知名度低，卻相當有意思，因為它是早期台鐵少數的「折返式車站」。所謂「折返式車站」，簡言之就是：火車交會時，其中一列必須先倒車再前進。因為這裡的鐵路是在斜坡上，為了避免停在站內的火車往下滑，車站裡有兩個不同的軌道平面（連月台都是有兩個平面），其中的正線是斜坡，讓先走的列車通過；側線是水平的，可以讓後走的列車停放，不過現在內灣線已經不在合興站辦理會車，合興還被降等變成無人站，所以已經看不到實際運作的情形了。
見證愛情的浪漫小站
一段動人愛情，挽救廢站命運內灣線上原有的水泥、樟腦、木材等產業相繼沒落之後，合興站一度面臨廢站的命運，讓人沒想到的是，它卻在一對善心夫婦的認養下，重獲新生。民國四十九年，就讀新竹中學高三的曾春兆，在上學期第三次段考當天睡過了頭，到月台時，火車已經啟程。為了趕上火車，他一路從合興站跑了兩公裡多，一直追到九讚頭。支撐著他如此追趕的原因，並不是因為多麽在意考試成績，而是擔心若因缺考而留級，他將再也無法與火車上認識的心儀女孩─鄰校全年級第一名的彭智惠，維持友誼。
曾春兆成功追上了火車，後來也成功的追到了女孩。時光荏苒，當年見證兩人愛情的火車站已荒涼不堪。已為人祖父母的曾氏夫婦於是認養了合興車站，後來更吸引了文創團隊的進駐，將這裡打造成知名景點。如今的合興站，仍然是一個值得探訪的木造老車站。從竹東搭乘往中坜、八五山、那羅的新竹客運也可到達。
DATA地點：新竹縣橫山鄉設站年份：一九五○年所屬路線：內灣線特色：折返式車站設計；愛情主題景點規劃
．書名：《鐵道‧祕境：30座魅力小站╳5種經典樂趣，看見最浪漫的台灣鐵道故事》
．作者：楊浩民
．出版社：四塊玉文創
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