跟團旅游，出境游時旅行社派一名導游全程陪同，稱之為領隊，他只負責團隊的出入境事宜，到了目的地會有一名當地的導游接待一切事物。
曾經，參加泰港澳游時，遇到過一名幾乎一言不發的年輕領隊，說難聽點：比死人多口氣而已。你不問他，他樂得養精神，絕對不會主動告之點注意事項，你想請教他，也是一問搖頭三不知。這樣的領隊我想是不需要任何資質的吧，帶個木頭人去即可。這個木頭人也產自國旅。
這次的領隊姓R，年齡與我們相仿，看上去很儒雅老成，一口純正的滬語，聽了很舒服。我們出發前需要去國旅總部開個會，他當時還在台灣，由一個小伙子代替，很簡單地交代了一些必要事情，R領隊是在浦東機場出發時才第一次與我們見面，他交代的一些事情就更具體，可惜，晚了。
我喜歡旅游，如果出境跟團，一般都選擇國旅，為什麼？自己也說不清楚。喜歡國有企業的安全感？相信大名牌的的資質？大概都有點吧，可是，每次去了都有後悔，很希望自己以後記得曾經的後悔，今後，如果出游的話，我想選擇同樣大牌的青旅試試。
喜歡旅游，這次有機會坐在領隊邊上，八天裡大多數時間都在車上，導游由地陪負責，R領隊很是清閒，按道理，我可以和他聊一聊。至少可以聊一聊我打算去旅游地方的粗略情況，也算打發時間吧，可是，不然。
可能我的性格問題，可能他的性格問題，又或者，作為旅行社的導游與游客，我們之間存在著某種利益關系，許多的話題不可以聊。
出行的第二天，他就受了團裡幾個人的氣，和我簡單地談了下，使我明白作為領隊，出門在外，責任重大，別看他不說話，其實，心理壓力也挺大的。看得出R領隊是個很有責任心的人，他只是不想多做多錯而已，能少管的就少管了，看來“木頭人”是他們的法則。
車上開著空調，比較冷，大家都帶了外套放在車上披披，有一次，我見他睡著了，怕他著涼，就替他把外套披上，哪知道反而驚醒了他，他笑笑說他不怕冷，並把外套放回到前面的板上。簡單的動作，傳遞的是隔閡。
其實，出門在外，能遇到都是緣分，大家聊聊或許就可以成為好朋友，但，我明顯地感到和R領隊之間隔著深深的溝壑，無法逾越。於是，我也一路沉默，八天裡，我把自己卷起來，盡量縮小，靠著玻璃窗，看風景，想心事，旅途的快樂和感慨都無人可以分享，好在我是一個安靜的人，塞著耳機聽心愛的音樂，倒也自得其樂。
事後回想，R領隊本來可以舒服地坐在兩個人的位置上，都是因為我怕暈車而霸占了原本屬於他的一半位置，心裡想想，挺內疚的，挺對不住他的，虧得他有好修養，也沒怎麼表現出來。
記得出發前的會議上，旅行社方面提醒大家帶好暈車藥，說許多人從不暈車，不知道為什麼到了台灣就暈車了。我經歷過親身體驗才曉得那是因為車太高而且不穩，加上崎岖的山路顛簸，我虧得坐在那個“死了都不賠的第一排”，才躲過一劫，同時，感謝我們的司機大哥將車盡量地開平穩了。
如果今後有人要去台灣做環島旅游，記得選擇有火車的那種，免受顛簸之苦啊！
