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花蓮一日游：清水斷崖、七星潭、自強夜市

編輯：花蓮旅游訊息

上午：九份—瑞芳—花蓮，下午：清水斷崖、七星潭、松園別館，晚上：自強夜市，宿花蓮。

今天要坐火車去花蓮，昨晚用Android App“台鐵高鐵時刻表”查詢，決定乘坐自強214次（9:28瑞芳~11:46花蓮，票價NT$364）。

昨晚還郵件和今晚住宿的花蓮民宿——夢田信箱確認了今天的火車班次和接車時間。

一早起來，九份還是下著淅淅瀝瀝的小雨。

8點整裝待發，九份峇裡的早餐還沒准備好，去火車站吃早飯吧。和老板道別，在對面乘坐788路前往瑞芳火車站。由於從大竿林到瑞芳火車站不經過分段界限，所以只要上車刷NT$15即可，下車不用再刷。郁悶的是，我的悠游卡不見了。我的悠游卡啊，你是有多不願意給我用啊，昨天鬧別扭，今天玩失蹤。投幣吧。

15分鐘到達瑞芳火車站，買了車票。火車票雖然不緊張，但是我們6個人還是被分在了兩個車廂內。

由於這段路程沿太平洋開，根據網上的信息，單號座位靠海，可以看到海景，所以買票的時候我向賣票員要求買單號。哪知賣票員一臉茫然的說，壓根沒這個說法，是否靠海和單雙號無關。好吧，網上信息也有不准的時候。

我和CY買票的時候，JS和ST已經找好了吃早飯的地方。買好票，寄存了行李，笃悠悠的沿著火車站對面的民生街走到中正路口，有家福哥牛肉面。台灣的牛肉面素來有名，只是還沒時間嘗試，小地方的牛肉面不知道是否正宗。

我們點了牛肉面、牛肚和牛腸，面果然好吃，很勁道，牛肉鮮嫩，牛筋有嚼勁，關鍵是肉多啊，不過牛肚一般，牛腸不太好吃。熱騰騰的面下肚，驅散了昨晚至今還沒完全消散的寒意。

吃完面，對面7-11，ZL的香蕉牛奶和我的瑞穗牛奶。JS和ST興奮的看見7-11有賣特別版的悠游卡，海賊王、蠟筆小新、Hello Kitty……，這兩個喜新厭舊的貨馬上買了新的。正好我的丟了，把JS的舊卡拿來用。

第一次乘坐台灣的火車，瑞芳火車站很小，我就特別喜歡這種小小的火車站，小小的候車廳、小小的月台，但是布置的很有聖誕（台灣稱為“耶誕”）氣息。

台灣14日環島游記之三—花蓮篇（一） - anderlo - 潘嘉琰在路上

宜蘭和花蓮之間連接著著名的蘇花公路。蘇花公路是台灣東海岸的一條省轄公路，為省道台九線的一段，在日治時倡議修築，1932年5月通車，於戰後改名蘇花公路，後持續新建隧道並拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮，南方終點是花蓮縣花蓮市，臨海道路全長118公裡，大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。

蘇花公路沿線最著名的景點是清水斷崖，主要界於崇德到和仁之間約九公裡斷崖。斷崖峰頂之清水山海拔2407米，斷崖之北端台九線約168公裡處為今日太魯閣國家公園和仁界址碑所在。“清水斷崖”曾被台灣政府列為台灣八景之一。

蘇花公路之美一直讓我非常心動，曾考慮包車經過。但是一來考慮蘇花公路經常塌方有危險，二來時間上也比較緊迫，三來包車還是有點貴，所以放棄了。

陰差陽錯的，放棄的決定是正確的，蘇花公路在我們抵達台灣前一天又塌方了。

9:28，火車啟動，載著我們離開了台北。

上了火車，拿到雙號座位的ZL和11大概也聽說過單號觀海之說，要求和坐單號的JS、ST換座。火車開動後，大家就迷迷糊糊的進入夢鄉。當太平洋呈現在火車邊上的時候，ST醒了，發現自己的雙號座位居然靠海，特興奮，鮮嘎嘎的把ZL和11弄醒。當這倆姑娘發現自己的單號座並不靠海時，再次要求換座。見ST和JS不為所動，11向ZL耳語一番，隨後只見這倆姑娘飄到ST和JS身旁，露出懵懂渴盼的眼神，然後就那然後了。

火車准點到達花蓮火車站，一出站，就看見夢田信箱的老板舉著牌子站在出口等我們。

當汽車開入夢田信箱的小院時，我確實有種茫然不知身在何處的感覺。城市中的花園，喧鬧中的寧靜。

夢田信箱是我在剛開始做台灣功課的時候，在攜程的一篇游記中無意看見的介紹和照片，第一次看到這家民宿，我就喜歡上了，後來無論行程如何更改，也沒有捨得放棄。在網上尋找夢田信箱也頗費工夫，她家的官網被大陸屏蔽：http://www.dream-home.idv.tw/，後來還是找到她家的另一個網址：http://0915175252.tw.tranews.com/，才找到了聯系方法，老板看我找的辛苦，給打了9折。

照例，女生先挑房間。

入住後，老板打電話幫我們叫了一輛包車，下午帶我們游玩清水斷崖和七星潭。花蓮的包車按時間計算，4個小時NT$2,000，8個小時NT$4,000~4,500，如果一般的4人座或6人座的車，就是一般的小黃，9人座的是商務車。

我們包了1:00pm~5:00pm，一共4個小時，去清水斷崖和七星潭，後來因為時間多了，又去了松園別館，最後把我們送到自強夜市。

出發前，夢田的老板知道我們還沒吃午飯，提議讓司機帶我們去買了好吃的公正包帶在路上吃。

公正包是位於公正街和中山路路口的包子鋪，因其美味而聞名。路口有3家包子鋪，都叫公正包，但是第一家排隊很長，另外兩家人少。司機大哥說味道都一樣，我們也就挑了人少的，買了40個包子（NT$5/個）。然後在包子鋪對面買了飲料，這家飲料鋪也是不一般，姜茶做得相當好喝，店鋪招牌一個字，我們猜了很久（見下圖）。在馬路另一側的水果鋪買了紅心火龍果、蓮霧、釋迦。

帶著包子、飲料、水果上車。別看這頓中飯看著挺簡陋的，大家都非常滿意，包子好吃，飲料好喝，水果甜美，簡直無敵了。司機大哥很得意的說：“這麼好吃的包子，5塊一個，哪裡找這麼便宜好吃的東西？鼎泰豐這麼貴，要是把公正包開在鼎泰豐隔壁，鼎泰豐肯定關門……”。

大約2點，我們抵達清水斷崖。

清水斷崖指清水山臨太平洋之處的斷崖，位於花蓮縣北部，蘇花公路的南端。清水斷崖形狀如鞘，絕壁萬丈，腳下白浪滔天，形式甚為險峻，是舉世罕見的海岸斷崖奇觀，蘇花公路最驚險壯麗的代表景觀，也是台灣八大奇景之一。

從花蓮市往北，越立霧溪，到崇德村，是南段險途的起點。車過崇德，右邊是白浪滔天的太平洋，左邊則是逼海直降的大斷崖。道路曲折，隧道甚多，著名的“崇德大隧道”就是大斷崖的入口。

清水斷崖是崇德、清水、和平等山臨海懸崖所連成的大塊大石崖，前後綿亘達21公裡，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上，氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。築在斷崖中間的蘇花公路，在這些隧道的阻隔下，斷斷續續地出現，崖壁下方則是驚濤駭浪、波瀾壯闊的太平洋。

這段斷崖皆為片麻巖和大理石所組成，質地堅硬，不易風化崩墜，千萬年來巍然矗立於寶島東岸，似一堵抗阻太平洋狂濤侵襲的堅強壁壘，又如英勇的哨兵守衛著寶島的錦繡河山。其中清水站一帶的清水山東南大斷崖尤其險峻，絕壁臨海面長達5公裡，蔚為壯觀。

在清水斷崖景區，無論立於觀景台上遠眺，或循步道至沙灘上仰望，蘇花公路有如一條上不著天、下不著地的空中走廊，鑲嵌在猙獰的大理石崖壁上，觀此奇景，令人不禁贊歎自然的浩偉，及人類不畏艱辛的勇氣。

在清水斷崖游玩了大約1個小時，出發去七星潭。

七星潭位於花蓮縣新城鄉北埔村，在花蓮機場的東側。七星潭是一個突出於美侖鼻一側的海灣，從前是花蓮發展定置漁業最興盛的地方，早年是真的有零星湖泊散布，現在一般稱七星潭是指美侖工業區和花蓮機場以北的地區。七星潭海岸線綿延20多公裡，海灘寬度約在100公尺左右，大多都屬於礫石攤，這讓七星潭成為花蓮近郊最佳的踏浪撿石好去處。七星潭目前也是花蓮重要的漁產區，由北至南有東昌、朝金、嘉豐等三處定置漁場，是品嘗新鮮海鮮的好去處。

七星潭的歷史可追溯到清朝，在清朝的《台灣輿圖並說台灣後山總圖》裡，標示著花蓮有幾處低窪的濕地，這些大小不等的濕地湖泊就是七星潭。在公元1936年日據時代興建沿海飛行場時，日人將七星潭填實，於是把七星潭地區的居民遷到美侖鼻一側的海灣附近，但是這些居民仍自稱為七星潭人，從此大家就稱這些居民所居住的海灣為七星潭。

七星潭風景區設有自行車道，利用自行車便可以將南濱公園、石雕園區、賞星廣場、觀日樓等等暢玩到底，長達21公裡的旅途都能讓游客有不一樣的視覺飨宴。另外，在漁場附近還有海生態的解說牌，利用防風林區辟建海濱植物園區，讓民眾除了賞心悅目之外，更能增長知識。

七星潭緊貼著花蓮機場，開車路過的時候，透過低矮的圍牆可以看到機庫裡的F-16戰斗機，運氣好的話還能看到戰斗機訓練。

抵達七星潭的時候，已經是大風密雨，勉強沖到海邊，拍了幾張海浪的照片，趕緊逃回車上。

七星潭沒有好好玩，時間就有多了，於是司機大哥帶我們去松園別館。

松園別館建造於日本統治時期，當時的用途是用來作為軍事指揮中心與高級軍官的休憩所。地形上由於天然制高點的優勢，視野可直接遠眺北部濱海的美侖溪入海口，花蓮港及北太平洋的海景也都一覽無遺，因此當時的日軍會在此規劃建立花蓮最重要的軍事指揮中心。傳言中日本的神風特攻隊在出征時會在此接受天皇賞賜的“御前酒”，為松園別館增添許多想象空間，目前松園別館是花蓮縣僅存最完整的日據時代軍事建築物。

松園別館歷經了半世紀的滄桑後，在文建會提出“閒置空間再利用”的政策之下，與民間團體合作，共同將松園小心修復保存其歷史風貌。藉由舉辦藝文活動的同時，觀察館區的空間體驗，並且結合民眾訪談以及專家的建議，規劃出專業執行的再利用方式。目前，松園別館草地寬闊占地約五百余坪（1坪≈3.3㎡），入口處的庭院有挺拔的黑松樹約五十余株，後方庭院除了戰時避難壕等建築外，也分布了許多老松。園內松木林立，每顆樹林皆達九十年以上，幽雅恬靜，同時也與館名“松園別館”相呼應，現在這些松木林統一由退輔會花蓮農場維護管理。