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走馬觀台灣:嘉義游記攻略

     編輯:嘉義旅游訊息

嘉義到阿裡山的交通方式

嘉義至阿裡山雙向拼車 天天發車
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5月22日,星期五,多雲。

 

早上6點鐘叫早。早餐後在酒店大堂又遇到了許多高中生,細看之下,發現不是同一個學校的,而是幾個不同學校的高中生各自組織,分別包了大巴車。同學們自覺排隊,聽候班長的日程活動安排說明。

 

我想,我們大陸的高中生其實也有足夠的組織能力,只是沒有機會讓他們展示自己而已。可惜。

 

這一天的主要日程是上阿裡山。“阿裡山的姑娘”一歌,早已使大陸同胞神往已久了,問導游,導游也說不清阿裡山的姑娘究竟應該是什麼模樣。據導游介紹,日出、雲海、晚霞、森林和高山鐵路,合稱阿裡山五奇。有人說,阿裡山的日出,是世界上最美的。我有個同學幾年前曾經去看過,他也表示確實很難忘。但我們這次就沒有機會了。如果台灣開放“自由行”,我一定要去看阿裡山的日出。

在上山前,我們先來到一個購物點,這是品嘗購買阿裡山茶葉的。阿裡山的茶,有點類似福建的烏龍茶,但又不完全相同,口感還不錯,購買一點自己品嘗,或則回家送人,都是不錯的選擇。不過,購買時一定要殺價。信誓旦旦地說只有買一箱才會給你的“最低價格”,最後你買1-2罐也給了。小妹小伙的服務態度是很不錯的,你不買,光在那裡喝茶,他們也始終笑盈盈地給你滿上,會讓你搞得不好意思不買。不過他們架不住我們人多,輪番討價,最後開閘放水,大家都買了一些不同包裝的阿裡山茶。

 

喝過茶,唱過山歌,就開始上山了。上山的路可不太容易,大巴車在山間公路上不停地盤旋著,以至我們車上有些朋友暈車了。

 

山上有塊停車場,停滿了旅游大巴車,一個廁所,讓女性同胞們排成了長隊。看來,目前台灣規定的每日大陸進台的游客不能超過三千人,確實有一定道理。

 

停車場周邊有一些旅游商品的攤位,有一種用豬肉做的薄片,挺好吃的,值得購買。它有點像我們這裡超市賣的休閒食品“豬肉脯”,但沒有那麼甜,並且很脆,是烤出來的。

 

為了打時間差,導游要求我們先吃中飯,那頓中飯有魚有蝦,這可是在高山上啊,能有海鮮,不容易。

 

吃過飯,導游告訴大家一個令人不爽的消息,由於高山鐵路部分地區出現塌方,為了安全起見,阿裡山森林鐵路暫時停運。我們沒有機會坐哪怕一小段的高山鐵路了,只能坐中巴車上山看森林。

 

“五奇”,只看到一奇。遺憾。

 

阿裡山的森林旅游,內容是很豐富的,根據導游的安排,我們主要是去看桧木,那是一種很珍稀的樹種,生長年代久遠,有顆桧木樹齡據稱已超過1200年,稱為“神木”。據說當年日本鬼子修這條高山鐵路,主要是為了運輸砍伐下來的木材,其中就包括這種珍貴的桧木。

 

森林中的空氣總是很好的,令人心曠神怡,充足的氧氣,使人一路走來不會覺得累。茂密的樹林,遮天蔽日,人們也感覺不到太陽的威力。那些已遭砍伐的千年大樹,由於殘留的樹根造型奇特,千姿百態,雖然大家對如此珍貴的大樹遭到砍伐充滿惋惜,但從藝術的角度看這些殘留的樹根,也的確很值得玩賞。人們紛紛拍照留念。至於路過的那個姐妹潭,實在不咋樣。不提。

 

一圈轉回來,又參觀了森林鐵路的“阿裡山車站”。沒有小火車坐,只能看看車站。車站是二層樓,上面有個很大的觀光平台。坐在車站前的台階上,大家又拍了很多集體照。

 

此時已到了下午一點多,霧氣很快地上來了,轉眼間,滿山的森林就掩隱在雲霧之中,天跟著陰下來,眼看仿佛要下雨了。導游說,這裡的霧氣是很准時的,每天下午這個時候就會上來,有時還會突然下雨。大家趕緊往停車場走。阿裡山森林之旅就這麼匆匆結束了。

 

乘車離開停車場,發現公路邊停了很多旅游大巴車,有幾公裡長。導游得意地說,這就是我為什麼要求6點鐘叫早的原因,否則你們還沒有看到森林,就已經走不動了。

 

想想也是,特別是對老年人游客,要走幾公裡的盤旋公路,又是在烈日下,的確不是一件愉快的事情。

 

一路下山,來到台中市,這是我們當天晚上要居住的城市。看看這幾天經過的幾個城市,我發現這些城市的建築,總體來說都比較陳舊。這些建築基本上都是上個世紀七、八十年代建造的,那個時期是台灣經濟發展最迅速的時期,被稱為亞洲四小龍之首。但是,由於維修不善,現在看上去就顯得有點破舊了,並且感覺上規劃不夠統一,城市形象大受影響,怪不得有人在網上發牢騷,說台灣的城市遠遠不如大陸。我到過歐洲不少城市,盡管歐洲那些城市中的很多建築也是年代比較久了,但由於經常在維修,因此看上去還是挺新的。這也反映了這幾年台灣經濟不怎麼好的現狀,城市建築是一個縮影。

 

還有一個現象:台灣那些城市中的許多店鋪門前,尤其是一排店鋪門前的路,經常是高低不平的,細看之下就會發現,每家店鋪門前的那幾平方米空地,都是各個店鋪自己鋪的,可能由於裝修時間的差異,以及財力等原因,有些是簡單的水泥地,有些則是高檔的花崗巖或大理石,再加上一些排水溝,使得整個路面不平整,在上面走路還真的要當心,尤其是女性,如果穿著高跟鞋,沒准會把腳脖子給扭了。我不明白,盡管這可能是私人的土地,但既然已經是作為公共道路的一部分,也就等於人行道,為什麼就不能統一規劃,統一設計,統一鋪路呢?即便是允許鋪路的材質不同,但至少可以統一地面的高度,使之平整,不妨礙行人走路。無論從哪個角度看,目前的狀況都是不合理的。

 

晚上自由活動。我們就打的去附近的家樂福超市,打算購買一些台灣的食品,來台灣游玩嘛,總要采購一些當地的特產,自吃送人都需要。

 

我們二人去得稍晚了一些,結果超市內的許多特產糕點都被我們這個團的朋友們搶光了。正在我們徘徊猶豫,不知該買什麼之際,有位當地的女士好心地提醒我們:超市內的糕點其實並不好吃,你們要買真宗的好吃的台灣糕點,應該去糕餅專賣店選購,那裡其實並不貴多少。一句話提醒了我們。立即出門打的,告訴計程車司機帶我們去真宗的糕餅店(其實我們也不知道在哪裡)。計程車司機很熱情地向我們介紹台灣的糕餅,並告訴我們那些標記是真宗老牌的,那些是後來開設的。

 

我們來到一個糕餅店,看介紹,這個店是1949年成立的,已經有60年的歷史了,可以算是老店了。不知是否也是從大陸撤退後開始在台灣做起糕點了?糕餅店要准備打烊了,正在收拾物品,看計程車停在門口,店員立即把東西放回原處。

 

這裡的糕餅都是先品嘗,後選購,生意做得很靈活。我們精心挑選了不同品種的糕點,什麼鳳梨酥、太陽餅等等,要求混合裝盒,一共花了1600多台幣(可以刷卡)。我太太笑問,買那麼多糕餅不能打折嗎?老板娘立馬准備了一袋我們剛才挑選的那些品種的糕點,說那些已經打包了,可以帶回大陸去,這一袋就讓你們在路上吃吧。瞧,即送禮(也算打折)了,還讓人感覺很體貼。

 

當我們返回門口停留等候的計程車時,店員又出來送給計程車司機一袋糕點,算是表示感謝他送客上門的小費吧。這生意做得沒話說了。

 

其實光來回打的,就花了我們400多台幣,但這一晚上的經歷,還是令人感到親切和愉快。

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