月初從北京回來，現在有個毛病，總喜歡拿兩個城市相比，已經PK過兩次了，一次是93年，說的是京穗的車，上次是08年初，比拼的是京滬穗三地街景（見我的博客第249篇），這次又有了新感覺，當然，是非常不全面滴，現陳述如下：
一， 北京的公共交通太便宜了！只要買了IC卡，公交車就打四折，也就是說標示一塊錢的車只需要交0.4毛錢，這在廣州是絕對不敢想像的，在廣州但凡坐車都至少２塊錢，一塊錢的有，可越來越少，還讓你等到心焦，基本退出歷史舞台了。所以你要是在廣州住的地方和上班地點不對付，那每天的交通費就要八塊錢喽。這次在北京，本來害怕退卡麻煩沒先買卡，第一次坐公交車去密雲，才知道連這麼長途的車也可用IC卡，坐24站打四折也才2.4元，所以趕緊買卡，兩個來回就賺回來了。
二， 北京地的鐵也太便宜了，公交雖便宜但車速慢，時間上不如地鐵，北京的地鐵任你怎麼坐都是兩塊錢，這在廣州同樣是不敢想像的，我從家裡如果去大學城，來回倒三次地鐵，再坐一次公交，一天需十四元貢獻給車上。現在坐地鐵的都是什麼人，肯定都是勞苦大眾，所以北京的這個政策對普羅大眾相當於派發了一個大利是，可是廣州的地鐵自一開始定位就偏高，一號線從頭坐到尾要6塊錢，是北京政府的公交補貼多？還是廣州地鐵在成本運營，亦或按營利來運營？我們不知道，反正從老百姓來說就是覺得坐車貴，一個底層打工者，一個月工資在1000至1500元，如果居住場所離上班地點稍遠的話（通常如此），那他一個月所得至少 10%至30%納“車稅”了。
三， 北京公交車上的售票員很熱情，但凡見到一個老者或需要讓坐的人士，他（她）必定眼瞅著他有了坐位，或“跟蹤追擊”將旁邊該讓坐的人吆喝著讓了座方肯罷休，這是北京售票員的規矩。廣州沒有售票員，只有司機一人，眼睛朝前只能開車，顧不了那麼多，所以讓座這個事只能憑乘車人自覺，有時難免看那不該站的“罰站”了。
四， 北京的公交車廂裡的坐椅不知道怎麼設計的，坐上去通常都不舒服，而且很霸占位置，讓車上站的人難以落腳，或站得不得勁，或堵塞通道。這一點明顯不如廣州的座椅，廣州的座椅節約地方，對站著的人們來說易於站立，而且相對說來坐椅比較符合人體工程學。
五， 北京的公交車司機開車有職業道德，啟停平穩，讓人有安全感，廣州的公交司機開車讓人害怕，不停穩你最好不要站起來，否則甩你一個大馬叭不是沒有遇到過，奉勸沒有經驗的外地老年人在廣州乘車尤其要小心噢。
六， 以上主要是比交通，其余方面，北京在外下館子吃飯相對便宜，但制作不夠精良，有一次朋友請我吃鵝荪居然端上來一款黑糊的烤鵝，這在廣州怎麼也應該喝令拿下啊，呵呵。
七， 去了一次北京的某K廳，被朋友的女兒號稱還行，那地方裝修音響尚且過得，可吃的太差，怎麼說呢，還不如一般飯堂，較難下咽，最好吃的點心算江米條了，可吃了幾根也不敞開供應，沒了。
八， 北京的蔬菜便宜，城裡沒買過，我在密雲鄉下趕集，什麼菜都幾乎是兩塊錢三斤，你就可著勁買吧，只要能搬回家。廣州回來一看青菜沒有不上兩塊三塊，還有更貴的，怪不得說人均蔬菜消費少，廣州夏天的蔬菜，工資收入不高的普通人要節省著吃才行。
九， 北京朋友買回一條鲈魚，我問了價，說23塊錢一斤，我一聽，勸她還是留著肚子來廣州吃吧，我們底下菜市場現在十元一條，最便宜的時候中等大的五塊錢一條。蝦目前的價位是16元一斤。上次天津的朋友說我們去天津請我們吃蝦，我一問，說他那個蝦是七十多元，我說那技藝還是留著在廣州表演吧。
十， 北京再熱，房間還過得，我在密雲沒用過風扇。廣州濕熱悶，時間長，一出街必定一身悶汗，天天免費桑拿。
十一， 北京的文化生活豐富，節目眾多，只要你有錢，盡享全世界和全中國的泊來藝術品。這是廣州不可能比似的。
十二， 北京的前門大街在“復古”，可是不知道為什麼看了不得勁，大夏天那裡沒考慮種一棵樹，讓人烘烤。廣州的文物建設越來越上檔，注重品味。比如我拍過的新河浦。走在那裡讓人舒服。
十三， 最後，廣州的服務業讓人享受自己是上帝的感覺，北京的服務顧客還經常被吆喝，六年前如此，奧運後的今天變化些微。
要寫的話還有很多，今天累了，上次五仁燴面，這次超過十全大補丸了，供你解個悶兒而已。
(798櫥窗)
(首都博物館展品)
北京新照請參見攜程《韭婁的相冊》http://www.ctrip.com/community/PhotoUpload/index.asp?searchitem=2&txtItem=xiaowei904&best=&searchName=搜索結果
