2009年9月19日，我和大寶倆人，再次出發，此行目的地——重慶。
現將我們的旅游路線及點滴體驗記錄如下：
一、Day 1-2 廣州-武隆（天生三橋）：
19日下午17：05，我們坐K776次列車從廣州火車站出發，至20日下午1：00左右至重慶市武隆縣火車站下車。下車後，在火車站旁的旅館寄存行李休整後，坐旅游中巴至仙女鎮，行程40分鐘左右（車費7元/人），到達後等仙女鎮至天生三橋景區的中巴車，但車次好像很少，在冷風飕飕中等了二三十分鐘後，改坐摩的一路上山約15分鐘後至天生三橋（經不懈還價後，車費7元/人）。天生三橋還是很很壯觀的，不過不是很長，就一條路到底，我們慢慢走來，約1小時40分鐘後游完全程。因為太晚，去不了地縫，輕微遺憾。於是出來後轉車輾轉回返至武隆市區。晚上外出尋找美味，最後在的士司機的推薦下，來到一條滿是餐館的大街，尋了一家很多人的餐館—巫溪烤魚王，恩，脆香魚皮新鮮嫩肉，麻辣鮮汁，就著冰啤，很是好吃，強烈推薦。夜宿武隆順興旅捨（50元/晚）。
體驗：
1、我們買的是從廣州—重慶的火車票，中途在武隆下車，然後至火車站辦理中途下車改簽票。恩，還是不錯的決定的。雖然改簽後硬臥改成了無座，但第一節約了時間，第二後來發現從武隆至重慶的票好像都是無座的，所以只要在等車時盡量往列車頭方向等著，基本上有位子坐，我們便在2號車廂順利找到座位。其實，即使無座，武隆至重慶也就兩個多小時車程。
2、武隆火車站很小，就在縣中心地帶。我們住在火車站旁的順興鐘點房。女老板叫雷大芬，電話15310753168，是個很是熱情開朗的大媽，對景區很是了解，她還順帶摻和從武隆縣城至景區的中巴，所以，在旅店門口，就可以直接坐車至仙女鎮及之後我們去江口鎮（芙蓉洞）。旅捨還挺整潔干淨，又方便，唯一的不足是洗澡時，花灑過於性格強烈，水非狂熱即冰冷，難以調節。
3、仙女鎮是在山上，較武隆縣涼爽。鎮上沒有正規的車站，去天生三橋及仙女山都在同個路邊等車。相比較而言，去仙女山的車次較多，而去天生三橋的車就少多了。若是時間緊的話，就只能選擇坐摩的了。
4、天生三橋的入口和出口不在同一位置，但只有在入口處才有回仙女鎮的中巴車。所以景區有免費中巴把你送至景區入口處。但，那天，我們在出口處等了差不多有四五十分鐘，車才緩緩出發開出。
5、巫溪烤魚王，環境一般般，但真是濟濟一堂，很多人，我們點了一條2.7斤重的現殺草魚（18元/斤），選了麻辣味，果然好好味的。想記下他的地址，但發現那裡的門前都沒有門牌，所以只能無奈作罷。記得是沿著垂直於縣世紀廣場的大路前進約800米左右的樣子。
6、結合第二天武隆的旅游，覺得景區管理還是挺規范的，風景真的很好。唯一的不足是從武隆縣城至景區沒有直達的班車，只能走縣-鎮-景區轉車路線。
二、Day 3 武隆（芙蓉洞）—重慶（朝天門）
21日早上在火車站旁餐館解決早飯後，8：25坐中巴從旅店門口出發，約9：05到達武隆縣江口鎮，在轉坐至芙蓉洞景區的中巴，終於在9：15左右到達景區門口（9元/人）。芙蓉洞、天生三橋均是世界自然遺產，所以雖然游客不算多，但景區管理還是很規范的，芙蓉洞門票70元/人，景區有專門導游帶領講解，但一般一個導游至少要帶20人以上才開始，若是人數不夠，就等待20分鐘後出發游洞。我們就是在景區入口處足足等了20分鐘後才跟著導游進去。芙蓉洞內有非常非常壯觀的石頭藝術和歷史，而且內部沒有過多的人為修飾。大概70分鐘游覽全程。坐車回武隆縣城。中午在小餐館午飯，吃了比較特色的葷豆花和泡椒雞雜，味道還行。趕中午12：30左右至重慶的火車。終於在下午4點左右到達重慶北火車站。坐公車至朝天門長途汽車站，預訂數天後去奉節的車票（156元車費/人+4元保險/人+20元服務費/人）。入住朝天門附近的玺院國際青年旅捨。休整後至朝天門廣場看兩江匯合，據說嘉陵江是綠色的，而長江是渾黃色的，在朝天門廣場可以看到神奇的水和顏色的碰撞，可惜，不知是天氣還是時節的問題，兩江都是渾黃色，遺憾一下。購得夜游兩江的票後（88元/人），我們出發找美食，終於在一家很多人吃的火鍋店內尋的晚飯，呵呵，真的是好麻好辣，味道還是挺贊的。晚上8：00開始游長江、嘉陵江，吹吹江風，看到晚上的洪崖洞很是很是漂亮，全程大概80分鐘左右。夜宿長江邊上的玺院青年旅捨。
體驗：
1、芙蓉洞是上午9點始開放，旅店的雷大媽可以聯系車叫他們過來旅店門口接。到江口鎮後直接有車轉載我們至景區門口，同時江口鎮車站（沒有正式的車站，只是在路邊小店門口站著一個大姐管理，大姐很好人）的管理人會給名片。然後等游完芙蓉洞後按名片電話聯系她，她會馬上派中巴車過來接我們回江口鎮，非常方便。
2、因為汽車票不能提前數天買，所以委托了車站附近旅行社的人代買（鴻運旅行社 66882977），服務費20元/人，過程挺順利的。
3、玺院青年旅捨外觀很是古色古香，地理位置和環境都很好，交通方便，價格中等，我們訂了標間，130元/晚。
4、重慶人說，等到了枯水期，嘉陵江的水就是綠的，恩，不知是否真是？
三、Day 4 重慶市大足縣（大足石刻）— 重慶市江津區（中山古鎮）
起床後出發至菜園壩汽車站，8：30開始出發至10：50到大足縣城長途汽車站（大巴49元/人），然後轉至附近的縣內汽車站，坐公交於12：15左右到達著名的大足寶頂山石刻（寶頂山石刻門票80元/人）。在附近農家樂午飯後進景區。大足石刻不愧為世界文化遺產，石刻本身就很宏偉很細致很精美，而其中的宗教文化，就更是豐富無窮了，強烈推薦。裡面游客挺多的，一路慢慢逛來，大概近兩個小時就游玩全程寶頂山石刻。坐公交車回大足長途車站。我們下一個目的地是江津中山古鎮，於是買了3:30pm出發去重慶的大巴，大約2個小時後到達重慶陳家坪車站（49元/人），再從陳家坪車站出發去江津，6:10pm出發，7:30pm到達，（20元/人）。但到達時，江津車站已經下班停止發班車去中山古鎮了，在車站門口經過與數個的士司機降價後，最終決定與另兩人乘客一起拼車，於是80元的車費，經過了黑漆漆好長好長一條寂寞的公路，終於在1個多小時後到達了中山古鎮。夜宿古鎮三合客棧（60元/晚）。滿天繁星，安靜的夜晚。
體驗：
1、重慶至大足之間，還有重慶至江津直接來回的車輛很多，基本上可以隨到隨買，非常方便。但從大足縣城至江津的車每天只有2班，發車時間分別是早上8：10和下午2：20。
2、建議夜宿古鎮，因為古鎮的傍晚和早上實在是非常迷人的。若是下午6點之前到江津，有車站發中巴到中山古鎮，但都會沿線上下客。我們到江津時太晚了，所以只能搭的士了，開價在120左右。不過路途真的很遠，即使120元也是應該的。
3、三合客棧，在古街上，房東有臨街兩套房子為客棧及餐館用。當天我們住的是最高層，可以望老街樓頂，望對面青山，有天台獨坐。客棧老板娘很好人，強力推薦。
四、Day 5 江津（中山古鎮）—重慶—奉節
早上的古鎮非常非常美麗。但9：30左右開始，游客漸漸增多了，石板路開始擁擠。中午本想在非常有名的三合客棧午餐，怎奈中午時食客狂多，因時間有限，所以在隔壁農家樂後，於中午12：30坐中巴返回江津車站（13元/人），中巴車很擠很擠，下午14：25分左右終於到達江津車站，趕緊買了14：：30出發至重慶菜園壩的大巴（21元/人），15：40分到達。打的至朝天門拿到當天晚上17：30出發至奉節的車票。區間自由活動，趕緊至附近的洪崖洞，裡面好多小吃，怎奈肚子太小，時間太緊，數種美食下肚後，趕緊回朝天門車站，出發去奉節了。夜宿旅途中。
體驗：
1、 中山古鎮還是生活中的鎮子，真的還不錯。古鎮的劉三姐糍粑，還有煙熏豆腐味道挺好。
2、 去奉節的車是臥鋪，不過床位很窄很短，很是不舒服。
五、Day 6 奉節（天坑）—萬州
凌晨兩三點左右終於在顛簸昏暗中到了奉節車站。下車後趕緊找了一家賓館補充睡眠，賓館叫望江閣賓館，很好條件，講價後50元/晚入住。早上起來，了解去天坑地縫的交通情況，商量後，決定包車前往，包車費400元/趟。8：30am開始，我們離開縣城，直到10：30am左右終於駛到天坑景區，門票30元/人。一路車少人少，景區內也很是冷清。我們一路慢慢下坑、坑底逗留、上坑，在2：15pm左右游玩景區。地縫離天坑大概18公裡左右吧，一會會後，就到了地縫景區，不過那天天氣不好，地縫景區禁止進入，所以只能在附近的路邊橋邊，俯瞰偷窺地縫一眼了。離開天坑地縫，返回奉節縣城。路上司機幫我們聯系了奉節客運碼頭的朋友，通過他預訂了晚上八點左右途經奉節、萬州至重慶的長江大游船，後經輾轉，以100元/人的價格，坐上了一等艙（標間規格），夜宿長江飄船之上。
體驗：
1、 奉節長途車站很是破舊，他在長江邊上，與奉節的客運碼頭相隔200米左右。凌晨下車後又很多的人圍上來了拉你去住宿，開價一般50元左右。我們離開車站行走50米左右，有兩家比較大的賓館，我們選了望江閣賓館，講價至50元/晚，裡面很大很干淨，也真的是望長江的，可以聽到汽笛鳴叫。推薦。
2、 從奉節至天坑地縫景區很遠，公共交通也很不發達。我們經與多位司機討價還價後終於以400元出行，但時間還是很緊。若是想完整的下到天坑底下及地縫底下的話，建議早點出發，一定要包車。
3、 我們的包車司機電話15923401048，話很多，不過通過他，我們終於順利坐上了船，因此感謝他。
4、 要強烈推薦客運碼頭邊上的一家小面館—溫胡子面館。在那裡，吃了最好吃最好吃的晚飯，而且價格很便宜，我們點了臘肉土豆絲米線（最強推薦），炸醬面，土豆雞雜飯，一共16.5元，真是絕對超值的。
5、 客運碼頭就在長江邊上，望江閣賓館旁邊，那裡可售經過奉節順長江而下或逆長江而上的船票。我們的計劃是從奉節至萬州，記下它的二等艙價格132/人，三等艙價格79元/人，四等艙價格64/人，五等艙價格45元/人。通過司機，我們認識了客運碼頭的開小店的黎老板（56523401），從而用了相對比較少的錢住了一晚船艙內最好的房間之一。
6、 奉節之旅，交通費很是可觀，但一路上天坑地縫的美麗大氣的景色，還有在長江之中漂行的感受，使交通也成了一種旅途。
六、Day 7 萬州—重慶（磁器口）
凌晨4：30分至萬州市碼頭，那裡較奉節縣城現代化多了。碼頭門口有一群出租車司機，說好10元送我們至萬州客運站。但出站後司機輾轉逗留及聯系，終於把我們轉至另一輛出租車。被告知萬州客運站出發至重慶市區的大巴是早上8點多才開出的，於是決定坐第二輛司機聯系的跑重慶的私家車，本田商務車110元/人，奧迪120元/人。司機帶著我們在萬州市區各站點巡回，終於在6點多時，找到另外兩個乘客。於是6：30左右，我們轉坐警用奧迪A6車開始出發，一路飛快，9：00順利到達重慶汽車北站附近的加州公交站。坐公交車，轉輕軌，至教場口出站，步行10分鐘左右至老街青年旅捨。休整後，中午12：30出發去磁器口。先從教場口坐輕軌至大坪D出口，右拐步行50米至公交車站，做公交至磁器口站。磁器口是規模挺大的古建築群，有熱鬧的店鋪，也有安靜的居所，美食美景。5：20pm左右坐261公交至新華路下車，經新華路長江索道，空中橫渡長江至南濱路。沿江前行，至陶然居晚飯，望江。晚上十點坐車回至老街青旅。夜宿老街，90元/晚。
體驗：
1、 萬州碼頭出口有很多的出租車司機圍上來，不過這些司機都是幫私家車接客的，而且還要兩邊都收錢，態度也很不好。所以，若是要去萬州的客運站，建議直接去大路上攔的士。若是要做私家車的，則可以試著對他們講講價吧。我們就是被騙了，上車後說每人10元到客運站，然後開出100米他就讓我們上了另一輛車，竟然還要收10元/人，最後我們倆人一共給了10元，他還很蠻橫。
2、 其實坐私家車也是一個不錯的選擇，第一他只要坐滿了就開，不用到客運站等到八點買票上車。第二他的車速真的比大巴快很多，舒適度也高很多。我們坐的那輛車真是挺不錯的，我們倆都好好安穩的補了覺覺。貼上司機的聯系方法：渝萬快客 王師傅 13628219356 58934911，師傅人很不錯。
3、 磁器口作為鬧市中的古街，很是不錯，很好的融合了現代和古代，整個古街都有快樂祥和的氣氛。
4、 老街青旅在十八梯，解放碑附近，老城區的中心地帶，位置和內部住宅都還不錯。
5、 長江索道，當地人票價2元/人，外地人是游客價5元/人，呵呵，所以若是學一句重慶話“？張”，就能拿到便宜的票了！
6、 陶然居，很好聽的名字，很舒適的風景，很中等的菜價，很一般的口味。
七、Day 八 重慶—廣州
這一天，是旅途最後一天。早上睡足起床，准備好空肚子，去邊上的老街幽逛，邊上的十八梯，很是破舊擁擠，很是熱鬧非凡，在那裡滿意的解決了肚子問題。重回老街青旅，背上行囊，出發至民航踏點，寄存行李。在上清寺民航售票處附近匆匆午飯後，開始最後的觀光：重慶人民大禮堂，重慶三峽博物館。有歷史的沉澱，有今日的喧囂，很是很是值得一看，尤其是重慶三峽博物館，推薦。飛赴廣州，晚上6：45的飛機，8：30到達白雲機場。
體驗：
1 十八梯很是破舊，早上路兩邊是早市，人聲鼎沸。呵呵，在那裡吃了難得難得吃到的現炸大油條，醇厚的豆漿，濃郁的雜醬面，還有不知名的清甜餅餅。
2 若是坐輕軌去上清寺民航售票廳，記得應在曾家巖站下車。我們當時看了地圖，覺得李子壩似乎更近一些，結果證明重慶的路是不能看直線的。結果，還是換了打車才找到目的地。
3 重慶的民航售票處離機場很近，四十分鐘絕對足夠了。
