去上海之前，我打了張A0大小的白紙地圖鋪在地板上，讓少爺對著那疊A4紙打印的資料把想去的地方用馬克筆標在圖上。他圈了浦東的世紀公園，我一看，離乘坐磁懸列車的那個龍陽路站不遠，可以並作一條線。
我們坐的是單程磁浮列車，回來乘機場七線在花木鎮附近下了車，站名就叫世紀公園。
周圍都是些住宅樓盤，看上去很新，有的售樓處還在。我說上當了，這個世紀公園多半也就是個樓盤的名稱，像那個羅馬花園、紫竹花園之流的。
少爺不信，催著我拿出地圖來展開，用指北針校准方向，沿著梅花路往北走了幾十步，對面果然一個栽滿花草的寬闊高台，這就是世紀公園的第7個入口了。
那公園大門前的平台極為寬闊，五顏六色的花壇內，密密匝匝種的原來都是那種叫作“死不了”的草花，這種花非常好養，開得也多，掰下一截插在土裡就能活，不過在北京多半都栽在花盆裡，像這樣大面積用作庭院綠化的不多。
公園裡游人不多，我和少爺進了門往山路上轉，天熱，幾步走下來就累了。坐下來歇著，議論說這裡與北京的朝陽公園有幾分神似，都是新建的，四周高樓環抱，尺度大而空曠。前兩個月我倆去朝陽公園看那個露天的法國音樂會，就是從進門一路暴曬著走到精疲力盡，才到了會場的那片長滿綠草的山坡上。
不過世紀公園的草木要比朝陽公園好得多，比如我們坐的這張長椅，就在一叢兩人高的夾竹桃花下邊。這等模樣的花樹在世紀公園裡比比皆是，可朝陽公園裡連棵能遮陰的大樹都難找。
下了山，順著繞園外圍的河走回門口，我們去租車，這種尺度單憑雙腳走上了半天景色也變不了多少的。少爺挑的是輛帶篷的藍色雙座老爺車，四輪巨大，每小時租金40元，押金200。開起來卻發現四下劃龍，幾乎不曾翻掉，幾分鐘過去了還沒走出幾十步遠。停下來拍照，卻見身邊一車超過，上邊兩個比少爺年紀稍長一些的男孩，其中一個雙手撒把。這才恍然大悟，原來這種車是萬不可二人同時掌舵的，於是我也手離了方向盤，只管蹬車，路線盡由少爺掌握，如此一來，車果然走順了。
我們駕著老爺車穿行於園中，過梧桐大道，跨石橋木橋，還開上小島，沿曲折湖岸左彎右繞，車輪曾陷於水畔的沙中，兩人下來一同推車，玩得著實盡興。以車速游園，不再感覺空蕩，車移景異，湖中荷花盛開，蘆葦叢叢，倒有幾分我讀書時節的圓明園景色。
世紀公園裡也有觀光電瓶車，不過乘坐的游人似乎不多，更多的人是租車自駕。除這種雙人四輪老爺車外，還有單人和雙人的自行車，另有兩輛很大的四座逍遙車，租金要翻倍。
那天本來還想去上海科技館的，世紀公園的其中一個出口就靠近那邊。可那天游園之後已到中午，少爺急著要去陸家嘴吃飯，就原路返回了。等到在金貿旁邊的金錨餐廳吃過牛排和咖喱雞飯後，就只有午休的心思了。我說早知如此還不如從世紀公園坐地鐵直接回住處，到南京路上去吃飯呢！陸家嘴吃飯的地方倒也不少，不過這邊馬路太寬，樓也太高了，走得我有些轉向。路上看到有往三甲港方向去的公交車，要不是天氣太熱，真想帶少爺去海邊看看。
和世紀公園比起來，虹口的魯迅公園就顯得又舊又破，但又生活化了許多，裡邊四處都呆滿了人，打拳、下棋、玩牌的都有，還有老人用大刷子蘸了水，在園內的石板路上練書法。公園一角是座體育場，龐然大物一樣地立在那兒，弄得園林很壓抑。不過公園裡林木成蔭，多年形成的長勢又為世紀公園所不能比。
魯迅墓邊的花架下躺著好幾個人在憨睡，墓碑暴曬在日頭之下。一門之隔的魯迅紀念館內卻涼爽清幽得很，窗明幾淨一塵不染的樣子。館裡有茶室回廊幾處，那個面朝內庭的現代文學走廊是個很好小坐歇息之所，籐椅竹簾，大面玻璃外邊，芭蕉竹葉綠色生涼。靠牆一溜現代名作家的小室，都鎖著，隔著玻璃門再看到裡邊的書案、著作和生平介紹。
多侖路離魯迅公園其實不遠，公共汽車在橫浜橋有一站。但我們是傍晚才另去的，走進街口天色已晚，整條街燈光很暗。夜色中依稀還能看出棟棟洋房的輪廓，想象得出白天這裡應該是個很上鏡的地方。少爺說不喜歡黑暗，急急地拉著我離開了，對多侖路沒留下丁點兒的好印象。
我不知道衡山路或是新天地的晚上是什麼模樣，除了金貿大廈之外，我們晚上去過一回城隍廟，剩下的差不多都是在燈光輝煌的南京東路上逛。只有一晚是在淮海路，從巴黎春天出來時天就差不多黑了，後來就去太平洋百貨地下的“大食代”去吃雙人份的海鮮鐵板。比之於多少有那麼點兒做秀模樣的南京東路步行街，淮海路看上去跟我心目中的上海形象更接近一點。
