聖誕過後ctrip上的香港游記真是如滔滔江水連綿不絕啊，希望我的游記能在浩瀚大海中激起個小浪花（bt一下，哈哈）。我是學工科的，文筆不好，各位看官忍著點看，能給大家提供盡可能多的信息就是我的心願啦。
不知不覺在香港的日子之剩一天了，而我此行另一大血拼目標—衣物和皮具還沒有著落。今年香港的折扣實在是激不起人購物的興趣，大多只有8、9折的樣子，最多的也就7折，比起前輩們說的1~3折的購物狂潮只有哀歎命不好，讓我花幾千塊錢買個包包或衣服，打死我先。據香港的朋友說今年香港經濟有起色，折扣就沒有往年多了。想想也是，來的游客這麼多，一個個都象自家開銀行似的往名牌店裡鑽，商家真的不用擔心東西賣不掉了。每次經過LV、GUCCUI這些專賣店時裡頭都是人頭攢動，在我回上海的飛機上幾乎每位女士（部分男士）手裡都拎著個LV或同等牌子的手袋，有錢銀真多啊。
只有象柏麗購物大道上的消費水平才是我等工薪階層承受得了的，看中la saunda裡一雙5折的靴子，人民幣按1：1.06收，共400塊RMB，買下來算是一點收獲吧。
記得有位網友推薦了那裡的satchi專賣店，說是港人不認這個牌子，所以這個牌子都是打5折出售，我還興沖沖跑過去撿皮夾子，到那一看，不對，這裡賣的是satchi house，貨色也不對，仔細看下裡頭100塊一個的皮夾，不是真皮的，可見這是家和上海滿大街的Valentino.XXX一樣的擦邊店，很多內地來的都被satchi的牌子吸引進去了，當心啊，擦亮眼睛。不過在我到過的地方還真沒見過satchi的店，可能香港的大牌太多看不上眼了。
順便向大家匯報一下我買的omega表的情況：目前這個表每天--白天（戴在手上）快1-2秒/晚上（平放在台子上）慢1-2秒，兩下一中和，一秒不差，哈哈，賺了（小聲地說一句，我最後還是買的水貨，窮人嘛，錢要省著點花），暗暗猜測會不會直接從歐洲進來的水貨比銷往香港的行貨質量要好呢。
LG沒有買到想要的帝舵，就先買了個便宜的浪琴，3500hk$，每天慢3秒的樣子，也算不錯了。
下面談一談回程的情況。
來之前做了很多功課，走時也作了很多筆記。
先來講講交通問題吧。
我們還是從深圳回上海，退了房間，1。從北角乘地鐵到尖沙咀換東鐵，地鐵時間20分鐘； 2。從尖沙嘴地鐵出站走到東鐵進站10分鐘； 3。東鐵從尖東站坐到羅湖45分鐘；4。出了東鐵過香港海關共10分鐘；5。最艱苦的一段來了，過中國海關用了40分鐘，我倒了又倒。LG提了個問題我至今無法回答，過中國海關的人比過香港海關的人要少（香港人分流出去了，這裡只有內地居民、台胞和外國人），可過香港海關排隊只有幾個人，而在中國海關前是黑壓壓的一片。哎，算了，不想了。
過了關順著指示牌出去，一直到入境大廳門口，外面左邊是天橋，右邊是圍起來的工地（好像是地鐵），指示牌上顯示回市區過左邊天橋（這就是我們來時翻山越嶺的那一個），直走穿過天橋和工地圍牆的通道（往香格裡拉）就到了火車站大廳，一直沿著通道走就重見天日啦，只見一橋飛架南北（也許是東西），走出去左邊就是小巴站，右邊是香格裡拉酒店。不要理睬上來搭讪的陌生人，勇敢地融入到車的海洋中，你就會看到純白色車身的k568了（其他車是綠頂），像見到親人一樣撲向他的懷抱吧。那天車上總共只有3個乘客（連我們倆），一路飛馳沒有停靠，簡直像專車一樣，還要Taxi干嘛？45分鐘後我們就到了機場了。
歡迎大家看下我的總結篇，我將把在香港得到的一些心得總結一下。可能有些其他網友寫過了，有些大家都知道了，我一並列一下供頭回去的xdjm們參考吧，我又唐僧了。
不知不覺在香港的日子之剩一天了，而我此行另一大血拼目標—衣物和皮具還沒有著落。今年香港的折扣實在是激不起人購物的興趣，大多只有8、9折的樣子，最多的也就7折，比起前輩們說的1~3折的購物狂潮只有哀歎命不好，讓我花幾千塊錢買個包包或衣服，打死我先。據香港的朋友說今年香港經濟有起色，折扣就沒有往年多了。想想也是，來的游客這麼多，一個個都象自家開銀行似的往名牌店裡鑽，商家真的不用擔心東西賣不掉了。每次經過LV、GUCCUI這些專賣店時裡頭都是人頭攢動，在我回上海的飛機上幾乎每位女士（部分男士）手裡都拎著個LV或同等牌子的手袋，有錢銀真多啊。
只有象柏麗購物大道上的消費水平才是我等工薪階層承受得了的，看中la saunda裡一雙5折的靴子，人民幣按1：1.06收，共400塊RMB，買下來算是一點收獲吧。
記得有位網友推薦了那裡的satchi專賣店，說是港人不認這個牌子，所以這個牌子都是打5折出售，我還興沖沖跑過去撿皮夾子，到那一看，不對，這裡賣的是satchi house，貨色也不對，仔細看下裡頭100塊一個的皮夾，不是真皮的，可見這是家和上海滿大街的Valentino.XXX一樣的擦邊店，很多內地來的都被satchi的牌子吸引進去了，當心啊，擦亮眼睛。不過在我到過的地方還真沒見過satchi的店，可能香港的大牌太多看不上眼了。
順便向大家匯報一下我買的omega表的情況：目前這個表每天--白天（戴在手上）快1-2秒/晚上（平放在台子上）慢1-2秒，兩下一中和，一秒不差，哈哈，賺了（小聲地說一句，我最後還是買的水貨，窮人嘛，錢要省著點花），暗暗猜測會不會直接從歐洲進來的水貨比銷往香港的行貨質量要好呢。
LG沒有買到想要的帝舵，就先買了個便宜的浪琴，3500hk$，每天慢3秒的樣子，也算不錯了。
下面談一談回程的情況。
來之前做了很多功課，走時也作了很多筆記。
先來講講交通問題吧。
我們還是從深圳回上海，退了房間，1。從北角乘地鐵到尖沙咀換東鐵，地鐵時間20分鐘； 2。從尖沙嘴地鐵出站走到東鐵進站10分鐘； 3。東鐵從尖東站坐到羅湖45分鐘；4。出了東鐵過香港海關共10分鐘；5。最艱苦的一段來了，過中國海關用了40分鐘，我倒了又倒。LG提了個問題我至今無法回答，過中國海關的人比過香港海關的人要少（香港人分流出去了，這裡只有內地居民、台胞和外國人），可過香港海關排隊只有幾個人，而在中國海關前是黑壓壓的一片。哎，算了，不想了。
過了關順著指示牌出去，一直到入境大廳門口，外面左邊是天橋，右邊是圍起來的工地（好像是地鐵），指示牌上顯示回市區過左邊天橋（這就是我們來時翻山越嶺的那一個），直走穿過天橋和工地圍牆的通道（往香格裡拉）就到了火車站大廳，一直沿著通道走就重見天日啦，只見一橋飛架南北（也許是東西），走出去左邊就是小巴站，右邊是香格裡拉酒店。不要理睬上來搭讪的陌生人，勇敢地融入到車的海洋中，你就會看到純白色車身的k568了（其他車是綠頂），像見到親人一樣撲向他的懷抱吧。那天車上總共只有3個乘客（連我們倆），一路飛馳沒有停靠，簡直像專車一樣，還要Taxi干嘛？45分鐘後我們就到了機場了。
歡迎大家看下我的總結篇，我將把在香港得到的一些心得總結一下。可能有些其他網友寫過了，有些大家都知道了，我一並列一下供頭回去的xdjm們參考吧，我又唐僧了。
