門牌號以前的沒規律，只可以問當地的規劃局。不過新地圖就是從東到西，從南到北，左為單號,右為雙號。
新采用的編碼方法以該街路封閉的、不可延長的一端作為起點，某門戶距這一起點的距離取整就是該門戶的門牌號碼。如人民大街把站前廣場南側的春誼賓館前的馬路界石設為起點，這樣，某報所處的人民大街152－1號變成了6906號，即該門戶距離設定的人民大街起點6906米。采取這種編排法後，不管今後城市建設如何變化，門牌一旦給定，就不會再因周邊環境的變化而重新變更。
北京
北京的馬路是正南正北方向的，北京的馬路不僅正南正北，而且以筆直的馬路為最多，走在路上不容易轉向。
北京的馬路即使是同一條線上也叫不同的路，比如北邊的那段路叫“南禮士路”，而南邊的則叫“西便門大街”了。
北京的馬路門牌號很難找，即使有的話也不一定順著號碼來的，總出現“甲*號，乙*號”之類的，讓人一頭霧水。
東西向道路上，門牌從東向西依次排列，路北為單號，路南為雙號。南北向道路上，門牌從北向南排列，路西為單號，路東為雙號。在小區內設置各個樓號一般是按照“S”形排列。
另外，現在警方在安裝樓、門牌時，經常遇到4號、13號、14號等“不吉利”號碼發不出去的問題。經常是頭天門牌剛裝上，立刻遭到當地居民的反對，結果次日就丟失，甚至常常屢裝屢丟。由於沒有相關法律，面對這種情況警方至今也沒有很好的解決辦法。
上海
馬路則按地勢或河流走向分布；上海馬路的門牌號都很清楚，一般是南北方向的從南到北為從小號到大號，東西走向則東頭小號，西頭大號。
上海同一條路路名都基本相同，只是北邊的叫**北路，中間的叫**中路，南邊的叫**南路，東西方向亦然；上海的馬路不停的拐彎，想找到一條從頭到尾都筆直的馬路很難，走在路上很容易就轉向了。
天津
南北方向的馬路從北向南門牌號逐漸增大，東西方向的馬路從東向西門牌號碼逐漸增大，另外在天津的馬路名稱還有個規律，就是於附近的河平行的都叫“**路”，與附近的河垂直的都叫“**道”，附近沒河的以與海河平行或垂直來論是路還是道。
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