一篇《台灣自由行》的游記，引來不少人的圍觀，有的人還給與了贊許，這有點始料未及，更讓我受寵若驚。
這是我第一次寫游記，雖有閒來碼字的業余愛好，卻一直不屑於寫游記，因為這種文章，寫起來繁瑣、讀起來也別扭，一不小心就成了：記錄行程的流水賬。
台灣旅游時的心情，和其他地方不一樣，對大陸人而言，這是個很特別的地方，有政治的原因，更多的是歷史的淵源。
小時候，說起台灣人，就好像是“國民黨特務”，但是，我從來沒有見過。
改革開放後，有些台灣人回到內地來投資，成為了外商，讓我生平第一次見到了台灣人。這些被稱之為“台商”的人群，卻被上海人戲稱為“台巴子”，“巴子”就是“鄉巴佬”的意思，因為早期“台商”典型的特征，就是：皮膚黝黑、脖子上掛著很粗的金項鏈、手指上戴著好多碩大的金戒指。
上海人一直都有先天的優越感，人們懷念昔日的“上海灘”，擁有“東方巴黎”的崇高地位。遙想當年“夜上海”的年代，台灣還僅是個小小的漁村，可現在，這些穿著花裡胡哨的“台商”，卻坐在上海的歌廳裡，抱著小姐摸來摸去。於是，上海人嘲笑他們為“台巴子”，來平衡自己脆弱的自尊心，這個有明顯敵意的詞語，一定程度上，反映了當時人們的憤怒和仇視，更多的還是一種失望和無奈的心情。
後來，台灣又出現了搞“台獨”的李登輝和阿扁，讓人們對台灣人更加地沒有了好感，恨不得趕快地滅了他們，盡早地解放台灣。
我真正地了解台灣，是從柏楊先生的書開始，一本《丑陋的中國人》，讓我明白：書居然可以這樣寫，恨鐵不成鋼的批評，其實才是真正的愛之深、痛之切。
再後來，我在網絡上看了楊德昌和侯孝賢導演的電影，了解到了一個更加真實的台灣：在那個地方，有一些壞人、也有一些好人，最多的還是粗茶淡飯的平常人。
當年，百萬“紅衫軍”包圍總統府，半個台北近乎於癱瘓，但是，台灣既沒有發生社會動蕩，甚至連局部的騷亂都沒有出現過，在示威的人群撤退後，地面上幾乎連垃圾都看不到。這是何等的素質，我連想都不敢想，台灣人竟然可以做到如此這般。
去年，蔡英文的敗選演講，讓我異常感動，情真意切、虛懷若谷，沒有什麼抗爭、更沒有耍無賴，心平氣和地承認大選結果，接受人民的選擇。尤其可貴的是：大選結束後，大家放棄族群的分歧，融合一體，共同扛起未來的責任，為台灣這塊土地而打拼。 這種胸懷，我在中國的歷史書上，從來沒有讀到過。
這兩件事情，讓我對台灣人的看法，發生了本質性的轉變，我發覺自己根本不認識他們。
因為這樣的心路歷程，所以，我的台灣自由行，除了參觀旅游之外，就是想去看一看：那些既熟悉而又陌生的人，那些我曾經仇視過、現又充滿敬仰的台灣人。
我只逛了台北和周邊的淡水，台南的海灘和花蓮的山水，留給了下一次的旅行。倉促的五天行程，跑了幾個游覽點、也品嘗了一些美食，玩過的景區，這輩子恐怕不會再去，吃過的美食，很快會忘記其美味。但是，遇到過的人和事，我卻很難忘記，這些“台北印象”，將會成為我永遠的記憶。
啟程的飛機上，“長榮航空”的送餐非常可口，綠白相間的餐具也很精致，我前排的一對中年夫婦，將一只小碗和茶杯，悄悄地裝進了隨身攜帶的LV包中。空姐看到了這一幕，慢慢地走了過來，輕聲地說道：“這不是一次性的餐具”。
平和的語氣，瞬間就化解了一個矛盾，沒有鄙視的目光、更沒有斥責的言辭。從她們熟練的用語和職業化的舉止當中，可以判斷她們不是第一次遇到此類事情，卻讓我感到汗顏。
我預訂了賓館的接機服務，在走出桃園機場的時候，看到攜程網來接旅游團隊的人員，於是，我就過去詢問，他們是台灣當地人。
接機服務是我向賓館預訂的，其實和攜程網毫無關聯，但是，他們很熱心地給賓館打電話，甚至通過機場的廣播，把賓館駐機場的負責人都喊了過來。
當我的問題得到圓滿解決的時候，他們很開心，就好像這是他們自己的問題一樣，我有點驚訝，因為我從未感受過如此這般的關懷，而這種關懷，來自於完全不相干的陌生人。
去淡水游玩的時候，我在台北車站換乘了捷運淡水線，列車開到北投車站的時候，大家全都下了車，我錯誤地坐上了一輛區間車。
我站在站台上，四處張望車站的標示牌，一位剛剛和我一起下車的中年婦女，折身走了回來，問我：是不是要去淡水？她告訴我：必須到對面的站台換乘，假如在前一站下車的話，就可以在同一站台換車。
在介紹完這些後，她對我說：“對不起，我要是早一點問下你們，就好了”。
一個根本不認識的人，她無私地幫助了我，還為自己沒有做得更好而自責，我感動得一塌糊塗，有點熱淚盈眶的樣子，傻傻地站在那裡，等我道謝的時候，她已經轉身跑著離開了，可能她要去辦要緊的事情，甚至可能都沒有聽到我說的：謝謝。在以後的日子裡，我對每位熱心的台灣同胞，都會多說幾聲謝謝，以彌補對那位婦女的虧欠。
真心地感謝你，那位北投車站的大姐!
為了看到傳說中的“淡水夕照”，我來到漁人碼頭的棧橋上，呆坐在涼亭邊，靜候日落的時分。
一位老人推著坐輪椅的老伴，從我的面前慢慢地經過，我身旁坐著兩位台灣老人，他們在談論若干年之後，再來這裡“看夕照”，暢想著那個時候：是老頭推著老太？還是老太推著老頭？
我和太太聽到後，笑了笑，沒有談論這個話題，覺得有點殘酷。但是，都被這種豁達的情懷所感動，這是一幅很真實、很生活的畫面。
在我住的酒店後面，有家叫“綠碧茶園”的店，看門外的裝修風格，估計是一家很高檔的茶葉店。本來，我計劃去“貓空”游覽，順便買點台灣的高山茶，不巧遇到纜車檢修停運，就沒有成行。
我走進“綠碧茶園”，一位小伙子熱情地迎了上來，我看著四周茶葉的標簽，都是每斤上萬元的價格，折算人民幣要兩千元以上，有一種大禹嶺茶人民幣約八千元一斤， 我感覺走錯了地方，卻被店員禮貌地招呼我坐下，並斟上了一杯上等的好茶。
我和店員攀談了起來，知道這是一家走高端路線的店，店裡的茶葉都是小包裝，目前有相對固定的客戶群。我問起一般居民買茶葉的店，他向我推薦了“四海茶莊”，並詳細地告訴了地址，並沒有因為我買不起，而顯露絲毫的嫌棄，讓我覺得很溫馨。
摩托車在台灣被稱之為“機車“，走在台北的街道上，經常會被機車的隊伍所震撼，馬路上畫的交通標志，前面有個方框，是機車的停車位置，後面才是汽車的停車線。
每遇紅燈的時候，汽車會在路口很遠的地方停下，留下前面的地方給機車，而當綠燈亮起的時候，機車都會加大油門快速地通過，盡量不要擋住後面汽車的通行，那個場面特別地壯觀。你先讓我、我就應該快走，以免阻擋你的通行，是那麼地和諧、禮讓和相互體貼。
台北市區的面積，比上海要小很多， 公共交通非常發達，擁有私家車的人並不多，許多的人以機車作為主要的出行工具，所以，到處都有機車的停放場地，沒有任何人看管，人們自覺地排放整齊，而且有意識地斜著停放，盡量少占用道路，以免影響汽車的通行。
台灣許多高鐵的站台上，還有機車的停車場，有些台灣人下了高鐵，租一輛機車就去旅行，成為了一種獨特的機車文化。
上海禁止摩托車上牌，已經有近二十年，據說是為了減輕交通擁堵，大家無奈只能都買汽車，結果占用道路的面積更大、更多，交通就變得越來越堵，幾十年的交通治理，都是朝著更擁擠的方向發展。面積更小的台北，其實給我們提供了一個很好的樣板和示范。
走進路旁的”維格餅家“，被裡面各種精致的點心所吸引，杏仁豚紙、鳳梨酥、綠豆糕、花生牛扎、棗泥糕。。。等等，不知不覺地挑選了一大堆，因為還要去別的地方，我就問店員：能否請快遞送到酒店。誰知她們居然提供這種服務，由廠家直接送酒店，而且是免費的。
第二天，在約定的時間裡，我收到了東西，讓我非常感動：一個精致的包裝箱，打上了四條牢固的打包帶，上面有張商品清單，箱子上面做了一個很好的提手，圓形的套管拎著很舒服。整個箱子的外包裝，完全達到行李托運的標准，可以直接放心地上機托運。
回上海後，我打開包裝箱，讓我第二次感動：裡面居然放置了，各種尺寸的精致禮品袋，一盒普通的點心，瞬間就變成一個漂亮的禮物，這些東西，我事先沒有做任何的要求，但是，她們卻體貼地幫我想到、並做好了，完全出乎意料。
我下次去台灣，還會選擇”維格“，不為別的，就是為了感謝這份體貼和關懷。
台灣人很熱情、也很真誠，他們樂於助人，每一個旅游回來的人，都可以講出幾個動人的故事，和我們現實中冷漠、自私、勢利的人群，形成了一個鮮明的對比。
台灣的農業勉強自給，大型的工業早已遷至內地，所以，大部分的人都在從事第三產業，其中很大一部分人是小商小販，這些在內地被城管打擊的人群，卻構成了台灣底層最中堅的市井文化，他們擅長與人交往，和氣與善良又是待客的基本之道，他們勤勉持家，不相信一夜暴富的神話，他們相信宗教的善惡相報，以約束自己的行為，卻從不相信意識形態的宣傳，更不會陷入什麼主義的思想騙局。
在這裡，我看到了德行教化和公序良俗，看到了什麼叫：溫良恭謙讓。
雖然旅游可以帶動經濟的發展，但是，也會帶來許多的問題，就像大量的內地游客，已經造成香港人的反感，甚至是敵視的情緒，馬英九曾經說過：”政府沒有搞經濟的責任，只有維護經濟環境公平和國民安居樂業的義務“，所以，台灣自由行的人數，被限制為每天兩千多人，以保證不影響百姓的日常生活，體貼之心隨處可見。
台北是個很悠閒的地方，這裡有商業的繁華，卻沒有那種喧鬧和擁擠的人群，人們走路的速度，好像都比上海慢半拍，他們看似很滿足自己的一切、不思進取，其實是懂得品味生活的原汁原味，不像我們急著趕路，卻忘記欣賞一路的風景，有時，我們走得太快、太遠，卻不知道停下來、回頭看一看，忘記了當初出發的目的。
我還會再去台北，或許是冬季去看雨，或許只在忠孝東路走一回。台灣就像一面鏡子，能夠照出許多事情的原型和本質。這是一個“黨無寧日、官不聊生、人民幸福”的地方，我不會再說什麼統一和回歸，因為這裡，已經成為了我心中的家園。。。。。。
