聽很多跟團台灣游的朋友說,到了日月潭,坐游船轉一圈,上兩次岸,吃個阿婆茶葉蛋,然後跟著導游匆匆回到碼頭,登上大巴,繼續趕路而去,遇到天氣不好,這日月潭真沒啥看的,還不如去浙江千島湖。。。。。。雲雲。簡言之,差評多於點贊。 不過,日月潭之所以能成為是台灣名勝八景之一,我相信一定有其成名的理由。既然是自由行,那我就得用自己的雙眼來證明日月潭究竟是不是徒有虛名,真的不值得一游嗎? 雨後的下午,抵達日月潭。民宿老板娘以半價代購了一張游湖的船票。天氣悶熱,游輪靠岸玄娤寺、伊達邵兩處。憑心而論,坐游輪游湖,確實沒啥亮點可看,不得不承認,這時我看到的日月潭,正如團友所說,確實景色一般般而已。看來,他們並沒有冤枉日月潭,而是評價中肯,客觀。 日月潭岸邊,有條沿湖自行車道,這是當地政府為百姓鍛煉身體、觀賞風景專門修建的,目前只修了一段,還沒有全線貫通。有多家自行車出租店家沿湖做租車生意,一小時100新台幣,200新台幣租一整天。而且租車手續極其簡單,只要填寫手機號碼和姓名,付錢後就可以把車騎走,到時准時來還車就可以了。由此可見,當地人與人之間的互信度指數絕對是爆棚的。 當天下午和第二天上午,本博特意租車沿湖騎行了3個多小時,(如果環湖騎行全程33公裡,大約5-6小時)飽覽了日月潭晨的霧缭繞,湖光山色的秀麗。下圖是日月潭清晨、上午和下午的美麗畫卷。關於日月潭的文字介紹配圖插入。湖邊的日月潭象征標志台灣人把自行車成為鐵馬,一小時租金100NT。還有電動車出租1小時800NT。不過租借電動車的人比較少。日月潭位於台灣島中部魚池縣,是台灣省最大的天然湖泊,臥伏在玉山和阿裡山之間的山頭上。湖岸周長35千米,面積7.7平方千米,水深二三十米。水面比中國另一個著名湖泊——杭州西湖略大,水深卻超過西湖10多倍。也是最美麗的高山湖泊。四周青山環抱,樹木蒼郁,山巒重疊,湖光山色,日月倒影,一派詩情畫意。一夜的大雨過後,第二天清晨,日月潭雲霧缭繞,宛如仙境般迷幻。山頂那座塔,就是蔣介石在1971年為母親王老夫人所建的靈塔慈恩塔,位於日月潭的最高點,海拔1000米,站在塔頂可以一覽日月潭風光全貌。假如從空中俯瞰日月潭,就會看到湖中有一個小島,以前叫做“珠子嶼”,現在叫拉魯島。以這個島為界,湖的北半部分圓圓的像太陽,即為日潭,湖的南半部分彎彎的像月牙,即為月潭,這就是日月潭名字的來歷。它的美是由山與水所共同交融、創造出來的,748.48公尺的中高度海拔,造就日月潭宛如圖畫山水。氤氲水氣及層次分明的山景變化,一景一物皆渾然天成,詩畫般的意境,足以讓人流連忘返。以前在日月潭生活著台灣人數最少的少數民族:邵族,現在只有在伊達邵村,還可以看到邵族的部落遺址。沿湖岸還有一些景點,諸如涵碧樓、慈恩塔、玄奘寺、文武廟、德化社、山地文化村及孔雀園等。如果時間充裕,可以靠岸登山,逐一浏覽。下圖是日月潭下午時分的景象水社碼頭一角第二天上午,突然風雲變幻,好好的天空瞬間霧氣彌漫,能見度極低。於是只好返回。一幫沿湖騎行的台灣當地游客,讓我幫她們拍集體照。夜幕下的日月潭游船本博在日月潭到此一游紀念照。 最後,我很負責地宣布,日月潭入選台灣名勝八景,當之無愧,名至實歸!團友們以偏概全,否定日月潭的大美,純屬“團言團語”。微詞中透露出對團隊行程安排的某種情緒,是可以理解的,但這絲毫不影響日月潭的天生麗質,和岸邊人與人之間純純的互信——那份自然與人文的質樸之美。 日月潭的大美,樸實無華,自然天成。用心體會,才是對日月潭最虔誠的尊重。沒有看到她的全部,千萬不要再說:日月潭沒啥看的。。。。。。