北京，中國古典建築及規劃的登峰造極之地，現代建築及規劃的傷心地。
以下是本人從平民的視角選出的北京現代十大最差建築，排名不分先後，非建築師觀點。
1. 中國國家經濟貿易委員會大樓
此樓位於西便門立交橋南，緊臨西便門角樓，三棟高高聳立的白色塔樓（至少25層以上吧）頂上加了三個中式的紅色屋檐坡頂造型，好似三個瘦子戴了三頂紅色的“小禮帽”，不中不洋，不新不古，可謂集天下之大丑於一身。
2. 交通部辦公大樓
位於東長安街，僅臨全國婦女活動中心大樓，外牆選用少見的深褐色，柱子高深，體形龐大，門面威嚴，線條粗硬，設計師根本未能考慮其與周邊建築及環境的協調與搭配，周邊建築均為白色等淺色調，造型舒緩，此樓便顯異常的唐突。該建築在北京建築界已成為公認的敗筆。
另外，位於朝陽門立交橋的外交部辦公大樓，亦被西方專業媒體評為“象一個突起似個油炸面團 ”。
3. 中旅大廈
三元橋西北角，北京盡人皆知。此樓系加拿大華裔建築師在京成立的“大地”建築事務所設計（該所後解散），外部造型繁臃，嘩眾取寵。此樓的建設歷經“八年抗戰”，每遇國家下達壓縮樓堂館所建設的指令，此樓便只好停工以待……它是刻意追求創新而完全失敗的典型代表。
4. 北京西客站
位於西三環東蓮花池。造型看似極具中國傳統特色，實際華而不實，僅屋頂的古典亭子造型，包括材料、結構處理及安裝就花費上幾千萬人民幣，而內部，包括候車室，交通流量，外部停車場等設計極不合理，根本未能體現設計的本意和主體－即候車行為及旅客，也就是未能“以人為本”。另外，北京西客站的施工質量之差也是北京90年代罕見的，大量使用偽劣產品，閥門漏水，照明昏暗。一大批貪污受賄的蛀蟲因此工程而被捕入獄。北京西客站成了北京的恥辱。我們的設計師根本不明白此道理：即一個設計，功能的要求永遠是第一位的。領導的好大喜功，設計師平庸…… 陳XT不就最喜歡這種有傳統特色的建築嗎？
5. 中服大廈
大北窯立交橋東北角。裡面的重慶“金山城”酒樓再火，也無法掩飾我們的悲哀。鉛筆式的造型原想造就一只服裝設計的金筆，可選材的糙劣，裙房立面的雜亂無章，在國貿大廈及航華科貿中心的映襯下，它只是一個不折不扣的垃圾，北京規劃中CBD中心區的垃圾。
6. 光華長安大廈
位於東長安街。柴盒的玻璃幕牆上一圈中式坡屋檐，典型的“穿西服，戴禮帽”，或稱”陳希同式”的建築。
7. 富華大廈
東二環十條橋南。號稱“後古典歐式建築中國版”。建築大師張開濟曾說，建築在中國有四種形式，即“中而新，中而古，洋而新，洋而古”，最高境界是中而新，最差是洋而古。此富華大廈即為洋而古。
8. 東方廣場
東長安街王府井路口。東方廣場一直是學術界爭論的焦點。它龐大的體積所造成的視覺沖擊是負面的，它對東長安街主線條及王府井步行街造成的強烈壓迫感是永遠難以挽回的。
9. 北京電視台
西三環蘇州橋。刻意追求電視塔的造型仿佛東施笑颦，缺乏遠見的規劃使它在三環路修好後便始終生活在立交橋的遮擋下。
10. 中國國家大劇院
位於人民大會堂西側的這個價值3.6億美金的玻璃怪物引起了90年代中國乃至世界建築界的震驚和嘩然， 法國建築師保羅安德魯在成功完成上海浦東機場的設計後， 把他的聲譽象賭注似的壓在了這個全玻璃的雞蛋殼上。在京的上百位中科院院士聯名上書國務院強烈要求更改設計。
下面是美國《華盛頓郵報》有關於此的專題報道的摘錄：
一九五八年以來，中國一直計劃興建一座國家大劇院，當時周恩來總理已下令拆除北京某商業區地段原有房捨備用。後來房捨被夷平了，但當時正值災難性的大躍進時代，政府缺乏資金，計劃被擱置了。自此北京城中總有塊空地，後來部分空地用作巴士站和派出所。
一九九八年，上海大劇院落成，那是座落人民廣場一端的一幢極體面的玻璃跟大理石建築物。這時北京領導層猛然醒覺，上海已把首都比了下去。於是當局下令馬上進行國際招標，結果招來四十四份標書，到最後卻又全部否決，采用了並無投標的安德魯計劃書。
安德魯表示，其設計引起擾攘，對此他並不感到驚訝。
他說，“在如此敏感的地方進行如此激進的工程，是難獲所有人認同的。但他預期計劃最終會被接受，一如法國接受埃菲爾鐵塔一樣。巴黎市民起初對鐵塔頗為抗拒，但埃菲爾鐵塔今天卻成為國家的象征。”
對一些中外建築師來說，安德魯的回答是不可接受的。
加拿大建築師柯克蘭在致中國國家主席江澤民的信中，稱安德魯的設計“十分糟糕”。他寫道：“這是什麼？是一個大雞蛋？歐洲人在一個發展中國家建設這類項目，是因這種東西不會被他們自己的國家接受……這個項目將會令中國人尴尬……請千萬不要這樣做。”
中國中央工藝美術學院的前系主任張沙娜(譯音)說，她對政府批准在世界空氣中灰塵最多的北京建築這個“玻璃蛋”感到驚異。
退休的著名建築師陶崇真(譯音)說：“這項設計表現了中國對現代派建築的迷信，只要新奇就是好東西，但它一年後就會陳舊。”
