當年燕王朱棣為奪取王位，走道天津，此乃渡河之渡口，想當年這一渡口並無名，朱棣便取“天子渡河”之意，起名“天津”。同樣作為直轄市，天津也許比不得北京、上海地位的顯赫，但也有人說：“天津是一個很有味道的、適宜居住的悠閒城市”。
秋高氣爽，楓葉正紅。在一個周末的晚上，我踏上北上的列車，去感受那份悠閒。
－－星期五：Z42次火車，由上海直達天津，19：42－06：41。
火車是直達車，中間不停站。我選坐的是軟臥，票價440元／張。床鋪比一般的硬臥稍大一些，非常干淨，被子軟軟的。最棒的要數每個床鋪上都有一台液晶電視機，有6、7個台可以選，放的都是些DVD片子，有耳機，就不影響其他人的休息。
――星期六：南市食品街－酒店－石家大陀（楊柳青年畫）－鼓樓－古文化街－天後宮－西開教堂－國際風情街－起士林（晚餐）－酒店
旅游，要看當地的特色。因此我省略了一些上海和天津共有的景點，比如電視塔、塘沽外灘、洋貨市場等地。
＊＊早餐＊＊
出火車站後，饑腸漉漉，在火車站坐到南市食品街的公共汽車，先解決早餐。南市食品街匯集了天津當地的各種小吃，也有全國各地其他的風味。不過做早餐的店選擇范圍不算太多，有家“滿天紅”生意興隆，早餐的品種也多。可惜還是比較亂，有點象上海火車站那兒的新亞大包，點餐前要先買牌子，買多了可以退。我要了豆槳、炸糕、羊肉包子，一共3.5元。炸糕不好吃，太油；羊肉包子味道挺好的，小小的個兒，我一口氣吃了4只。
＊＊利順德＊＊
通過攜程預訂了利順德大飯店。這家飯店是中國歷史上第一家外資飯店，1863年由英國基督教牧師殷森德創建，是一座具有英式古典建築風格的三層豪華飯店，他按照自己姓氏的中文譯音把飯店命名為“利順德”，並巧妙的把中國孟子“利順以德”的格言寓意其中。位於解放北路上的大門應屬飯店正門，後來在原有的三層樓後又建起一幢新樓，面向海河，雖然豪華卻少了點老天津的味道。飯店曾入住過許多名人，孫中山、張學良、趙四小姐、溥儀、宋教仁、蔡锷、梁起超、袁世凱等等。美國前總統胡佛年青時也曾留宿於此。在飯店的樓梯上、走廊裡掛著他們的畫像，在此間流漣，時光仿佛倒轉，又回到舊時。
我住的是216房，隔壁的215房張學良與趙四小姐曾下塌過的。整的一幢樓，與上海外灘的那些有“萬國建築博覽館”之稱的大樓非常相似，曾去浦東發展銀行大樓裡開的那家叫“波諾密”的咖啡館小坐，順便參觀了一下大樓。利順德的走廊、客房的門、樓梯、電梯都那麼相似，也許那時候建造的大樓都是這樣的吧。
＊＊楊柳青＊＊
打車去楊柳青（車費50元左右），先去石家大院，也叫楊柳青博物館（門票20元／張），這是清末天津八大家之一的“尊美堂”石府宅第，是中國迄今為止保存最好，規模最大的民宅建築。這個宅子和山西的喬家大院一樣，非常大，可見當時石氏財勢顯赫。之後轉到離石家大遠200米遠的楊柳青年畫店（門票5元／張），聽講解員講述楊柳青年畫的變遷史，還參觀了年畫的制作過程。那兒也有出售年畫，價格不貴。但我只喜歡門神，原想請兩幅回去，過年時貼在大門上，祈福避邪，可惜家門太小，只能多看一眼。
＊＊古文化街＊＊
回市區坐669路車可以到南門，票價2元／人，下車後往左手走是鼓樓文化街，往右手走是古文化街。兩個都差不多，聚集了很多小店，以經營文化用品為主，如文房四寶、名人字畫、文物古玩、工藝品等，還有泥人張、十八街麻花、果子張。在古文化街上有一座天後宮，也是整條街的中心，供奉媽祖。在古文化街上有比較正宗的“泥人張”的專賣店，店門口還有兩個一人多高的泥塑，店內的泥人既有民間故事中的人物，也有小說戲曲中的角色，一個個形象逼真，神態各異，看得我愛不釋手。
＊＊出租車＊＊
天津的出租車多數為夏利車，起步價5元，比較便宜，司機基本都打表。外地人到一個陌生的城市，挺怕被宰的，但我在天津這二天時間裡卻沒有碰到過壞司機，反倒是讓我感受到天津人的熱情、友善、助人為樂。
古文化街上有家泥人張，那些可愛的“小泥人”也使我的錢包“跳跳”，可是這些泥人如何運回上海呢？通過郵局寄回來卻是最方便的辦法喽。我隨手攔了一輛出租車，讓司機把我送到最近的郵局。這可真是個難題，不過司機大哥下車問了路人，知道了大概方向，載著我去找郵局，可是轉來轉去就是沒發現，半路他又下車問了兩次，總算在一條小岔路上看到了“中國郵政”的燈箱。在上海我沒有碰到過這樣的司機，如此熱心，還在半途停車為我問路，讓我非常感動。天津人，真好！
＊＊西開教堂＊＊
西開教堂是天津規模最大的教堂，為法國天主教所建，羅曼式建築造型，外牆以黃和紅的花磚砌成，頂為翠綠色的圓肚形尖頂，從外觀上看非常漂亮，充滿法國浪漫主義色彩。正門檐上是半圓形的拱窗，上繪有美麗的聖經故事。大堂非常高，用天藍色和奶黃色繪了聖經故事，非常華美。教堂內很安靜，只有輕輕的腳步聲，有人在祈禱。我在長椅上靜靜坐了一會兒，感受教堂所給予的肅穆。
走出西開教堂便是國際風情街，我沒有逛。在屈臣氏買了小包裝的沖泡咖啡，它不是速溶，而是用過濾紙裝了1杯量的咖啡粉，可以架在咖啡杯上，沖泡方法與一般的用簡易過濾器沖泡方法一樣，加入奶和糖，很香。不過這樣的咖啡只有在北方的屈臣氏買得到，在上海沒有見過。
＊＊起士林＊＊
起士林是一家比較老的俄式餐館，位於和平區浙江路上。二樓是西式快餐廳，三樓是西餐廳。西餐廳是小圓桌，兩個人坐可能桌面稍嫌小了些，不過僅我一人就足夠大了。起士林有名的菜肴包括俄式紅菜湯、黃油炸雞卷、奶汁烤蟹蓋、罐焖牛肉、奶油烤什錦、意大利面條、鮮果龍蝦沙拉等。我點了紅菜湯、罐焖牛肉、奶油雜伴兒，另點了一份鵝肝醬和一杯冰紅茶。奶油雜拌兒就是把好多種海鮮弄碎弄熟了，再用奶油一拌。菜式的味道非常棒，尤其是紅菜湯，而且量也非常多，但對於我而言卻是過多了。店裡的生意不算特別好，零星有一些客人。
餐館的服務不太到位，沒有西餐廳那種彬彬有禮的親切感，就象是國營老飯店的感覺。服務員都是年輕人，可惜他們把精力全放到足球比賽上了。進店時，電視裡正放著中超聯賽，服務員做事全都心不在焉的，點單的小伙子手裡拿著筆和單，眼睛卻是盯著電視機一轉不轉的。還好球賽很快就結束了，不然我真擔心會把我的東西都煮糊了。
＊＊夜景＊＊
晚餐後，沿著浙江路慢慢走回飯店。天津的路多為雙車道，夜晚車非常少，兩旁的路燈散著清淡昏暗的光，很適宜散步。這些小路與上海的衡山路、東平路、烏魯木齊路、桃江路、汾陽路這一帶非常相似，但卻沒有它們那麼張揚與外露，沒有酒吧，也沒有咖啡館，安安靜靜，安靜得可以聽見樹葉沙沙地響聲。偶有輛小車駛過，但也是靜靜地、輕輕地，生怕驚醒了沉思的精靈。走在寂靜的小路上，秋風輕拂，幽幽的感覺讓我有些恍忽，不知身在何處……
――星期日：“基輔”號航母－五大道－商場－上海
＊＊輕軌＊＊
天津輕軌叫津濱輕軌。起點站是中山門，從酒店打車過去車費10元。輕軌的外部式樣和上海的輕軌是一樣的，不過內部的座位卻與磁懸浮一樣，是軟椅座位，四人面對面。每駛離一站，站台的工作人員都會在站台上敬禮，穿著藍色的制服，人站得筆直筆直的。車內有站點指示，象霓虹一樣閃亮，紅色的代表將駛的方向，綠色代表已駛過的站點。個人感覺，比上海的更具人性化，既有語音指示，又有文字的提示。
＊＊“基輔”號航母＊＊
航母在漢沽，從天津市區去可以坐輕軌到塘沽洋貨市場站下（車票5元，車程40分鐘），之後打車去“基輔”號航空母艦參觀。打車雖然貴，要45元左右，但卻沒有其他的交通可抵達。後來我聽司機說，也可坐輕軌坐到終點站，再打車過去費用會便宜一點。
“基輔”號是退役航母（110元／張門票）。外行看熱鬧，第一次上航母，除了興奮外還有好奇，為了對得起110元的門票，我上上下下，裡裡外外都走了一遍，一個艙都未漏掉。轉個遍1個多小時足夠。
航母上還有賣一些紀念品如船模、航母的模型（做得比較粗糙），以及前蘇聯的一些物品、衣服、士兵所佩帶的軍牌、煙、雪茄等等。
＊＊五大道＊＊
五大道風情區其實應為六大道，即成都道、重慶道、常德道、大理道、睦南道和馬場道，但時間久了，也便習慣稱為五大道。去五大道看洋樓，是每一個到天津游玩的人必做的事。天津政府為了發展旅游事業，將此開發成一個觀光點，可以坐著馬車看洋樓。馬車是那種西洋式的，15元／人，一車可坐10人。起點站在民園體育場。馬車的游覽路線為民園體育場重慶道入口處出發，途經重慶道－昆明路－常德道－衡陽路－大理道－睦南道－香港路－新華路－南海路－湖北路－民園體育場，游覽一圈35分鐘左右。馬場道是一條大馬路，不能行走馬車，因此從嚴格意義上來說坐馬車只是看四大道，馬場道不妨步行參觀。
另外，在馬車夫處還有“中國·天津五大道風情區旅游圖”，2元1張，拿著地圖看洋樓會更清楚。
五大道的洋樓，多為二、三十年代所建，此地曾是法、英、美、德等國的租界，所建的洋樓是租界各國在天津開設的行政、金融、貿易、新聞通訊等機構，還有一些旅店和娛樂場所。許多建築師也是洋人，他們從各自國家帶來不同的建築特色，希臘式、文藝復興式、哥特式、浪漫主義、折衷主義等風格在五大道隨處可見，保持著舶來樣式的原汁原味。
不過，逛了一圈後這些建築並沒有帶給我多大的驚喜，只覺得與上海的那些小洋樓也差不多。其實，在當時代，同樣作為租界，天津與上海何其相像，所以看慣了“萬國建築”難以對它再有激動的感覺。可能天津人比較含蓄與內斂，並沒有過多的宣揚，以致人們誤把《雷雨》和《日出》當做上海的往事，那可是地地道道地發生在天津的事啊。
秋高氣爽，楓葉正紅。在一個周末的晚上，我踏上北上的列車，去感受那份悠閒。
－－星期五：Z42次火車，由上海直達天津，19：42－06：41。
火車是直達車，中間不停站。我選坐的是軟臥，票價440元／張。床鋪比一般的硬臥稍大一些，非常干淨，被子軟軟的。最棒的要數每個床鋪上都有一台液晶電視機，有6、7個台可以選，放的都是些DVD片子，有耳機，就不影響其他人的休息。
――星期六：南市食品街－酒店－石家大陀（楊柳青年畫）－鼓樓－古文化街－天後宮－西開教堂－國際風情街－起士林（晚餐）－酒店
旅游，要看當地的特色。因此我省略了一些上海和天津共有的景點，比如電視塔、塘沽外灘、洋貨市場等地。
＊＊早餐＊＊
出火車站後，饑腸漉漉，在火車站坐到南市食品街的公共汽車，先解決早餐。南市食品街匯集了天津當地的各種小吃，也有全國各地其他的風味。不過做早餐的店選擇范圍不算太多，有家“滿天紅”生意興隆，早餐的品種也多。可惜還是比較亂，有點象上海火車站那兒的新亞大包，點餐前要先買牌子，買多了可以退。我要了豆槳、炸糕、羊肉包子，一共3.5元。炸糕不好吃，太油；羊肉包子味道挺好的，小小的個兒，我一口氣吃了4只。
＊＊利順德＊＊
通過攜程預訂了利順德大飯店。這家飯店是中國歷史上第一家外資飯店，1863年由英國基督教牧師殷森德創建，是一座具有英式古典建築風格的三層豪華飯店，他按照自己姓氏的中文譯音把飯店命名為“利順德”，並巧妙的把中國孟子“利順以德”的格言寓意其中。位於解放北路上的大門應屬飯店正門，後來在原有的三層樓後又建起一幢新樓，面向海河，雖然豪華卻少了點老天津的味道。飯店曾入住過許多名人，孫中山、張學良、趙四小姐、溥儀、宋教仁、蔡锷、梁起超、袁世凱等等。美國前總統胡佛年青時也曾留宿於此。在飯店的樓梯上、走廊裡掛著他們的畫像，在此間流漣，時光仿佛倒轉，又回到舊時。
我住的是216房，隔壁的215房張學良與趙四小姐曾下塌過的。整的一幢樓，與上海外灘的那些有“萬國建築博覽館”之稱的大樓非常相似，曾去浦東發展銀行大樓裡開的那家叫“波諾密”的咖啡館小坐，順便參觀了一下大樓。利順德的走廊、客房的門、樓梯、電梯都那麼相似，也許那時候建造的大樓都是這樣的吧。
＊＊楊柳青＊＊
打車去楊柳青（車費50元左右），先去石家大院，也叫楊柳青博物館（門票20元／張），這是清末天津八大家之一的“尊美堂”石府宅第，是中國迄今為止保存最好，規模最大的民宅建築。這個宅子和山西的喬家大院一樣，非常大，可見當時石氏財勢顯赫。之後轉到離石家大遠200米遠的楊柳青年畫店（門票5元／張），聽講解員講述楊柳青年畫的變遷史，還參觀了年畫的制作過程。那兒也有出售年畫，價格不貴。但我只喜歡門神，原想請兩幅回去，過年時貼在大門上，祈福避邪，可惜家門太小，只能多看一眼。
＊＊古文化街＊＊
回市區坐669路車可以到南門，票價2元／人，下車後往左手走是鼓樓文化街，往右手走是古文化街。兩個都差不多，聚集了很多小店，以經營文化用品為主，如文房四寶、名人字畫、文物古玩、工藝品等，還有泥人張、十八街麻花、果子張。在古文化街上有一座天後宮，也是整條街的中心，供奉媽祖。在古文化街上有比較正宗的“泥人張”的專賣店，店門口還有兩個一人多高的泥塑，店內的泥人既有民間故事中的人物，也有小說戲曲中的角色，一個個形象逼真，神態各異，看得我愛不釋手。
＊＊出租車＊＊
天津的出租車多數為夏利車，起步價5元，比較便宜，司機基本都打表。外地人到一個陌生的城市，挺怕被宰的，但我在天津這二天時間裡卻沒有碰到過壞司機，反倒是讓我感受到天津人的熱情、友善、助人為樂。
古文化街上有家泥人張，那些可愛的“小泥人”也使我的錢包“跳跳”，可是這些泥人如何運回上海呢？通過郵局寄回來卻是最方便的辦法喽。我隨手攔了一輛出租車，讓司機把我送到最近的郵局。這可真是個難題，不過司機大哥下車問了路人，知道了大概方向，載著我去找郵局，可是轉來轉去就是沒發現，半路他又下車問了兩次，總算在一條小岔路上看到了“中國郵政”的燈箱。在上海我沒有碰到過這樣的司機，如此熱心，還在半途停車為我問路，讓我非常感動。天津人，真好！
＊＊西開教堂＊＊
西開教堂是天津規模最大的教堂，為法國天主教所建，羅曼式建築造型，外牆以黃和紅的花磚砌成，頂為翠綠色的圓肚形尖頂，從外觀上看非常漂亮，充滿法國浪漫主義色彩。正門檐上是半圓形的拱窗，上繪有美麗的聖經故事。大堂非常高，用天藍色和奶黃色繪了聖經故事，非常華美。教堂內很安靜，只有輕輕的腳步聲，有人在祈禱。我在長椅上靜靜坐了一會兒，感受教堂所給予的肅穆。
走出西開教堂便是國際風情街，我沒有逛。在屈臣氏買了小包裝的沖泡咖啡，它不是速溶，而是用過濾紙裝了1杯量的咖啡粉，可以架在咖啡杯上，沖泡方法與一般的用簡易過濾器沖泡方法一樣，加入奶和糖，很香。不過這樣的咖啡只有在北方的屈臣氏買得到，在上海沒有見過。
＊＊起士林＊＊
起士林是一家比較老的俄式餐館，位於和平區浙江路上。二樓是西式快餐廳，三樓是西餐廳。西餐廳是小圓桌，兩個人坐可能桌面稍嫌小了些，不過僅我一人就足夠大了。起士林有名的菜肴包括俄式紅菜湯、黃油炸雞卷、奶汁烤蟹蓋、罐焖牛肉、奶油烤什錦、意大利面條、鮮果龍蝦沙拉等。我點了紅菜湯、罐焖牛肉、奶油雜伴兒，另點了一份鵝肝醬和一杯冰紅茶。奶油雜拌兒就是把好多種海鮮弄碎弄熟了，再用奶油一拌。菜式的味道非常棒，尤其是紅菜湯，而且量也非常多，但對於我而言卻是過多了。店裡的生意不算特別好，零星有一些客人。
餐館的服務不太到位，沒有西餐廳那種彬彬有禮的親切感，就象是國營老飯店的感覺。服務員都是年輕人，可惜他們把精力全放到足球比賽上了。進店時，電視裡正放著中超聯賽，服務員做事全都心不在焉的，點單的小伙子手裡拿著筆和單，眼睛卻是盯著電視機一轉不轉的。還好球賽很快就結束了，不然我真擔心會把我的東西都煮糊了。
＊＊夜景＊＊
晚餐後，沿著浙江路慢慢走回飯店。天津的路多為雙車道，夜晚車非常少，兩旁的路燈散著清淡昏暗的光，很適宜散步。這些小路與上海的衡山路、東平路、烏魯木齊路、桃江路、汾陽路這一帶非常相似，但卻沒有它們那麼張揚與外露，沒有酒吧，也沒有咖啡館，安安靜靜，安靜得可以聽見樹葉沙沙地響聲。偶有輛小車駛過，但也是靜靜地、輕輕地，生怕驚醒了沉思的精靈。走在寂靜的小路上，秋風輕拂，幽幽的感覺讓我有些恍忽，不知身在何處……
――星期日：“基輔”號航母－五大道－商場－上海
＊＊輕軌＊＊
天津輕軌叫津濱輕軌。起點站是中山門，從酒店打車過去車費10元。輕軌的外部式樣和上海的輕軌是一樣的，不過內部的座位卻與磁懸浮一樣，是軟椅座位，四人面對面。每駛離一站，站台的工作人員都會在站台上敬禮，穿著藍色的制服，人站得筆直筆直的。車內有站點指示，象霓虹一樣閃亮，紅色的代表將駛的方向，綠色代表已駛過的站點。個人感覺，比上海的更具人性化，既有語音指示，又有文字的提示。
＊＊“基輔”號航母＊＊
航母在漢沽，從天津市區去可以坐輕軌到塘沽洋貨市場站下（車票5元，車程40分鐘），之後打車去“基輔”號航空母艦參觀。打車雖然貴，要45元左右，但卻沒有其他的交通可抵達。後來我聽司機說，也可坐輕軌坐到終點站，再打車過去費用會便宜一點。
“基輔”號是退役航母（110元／張門票）。外行看熱鬧，第一次上航母，除了興奮外還有好奇，為了對得起110元的門票，我上上下下，裡裡外外都走了一遍，一個艙都未漏掉。轉個遍1個多小時足夠。
航母上還有賣一些紀念品如船模、航母的模型（做得比較粗糙），以及前蘇聯的一些物品、衣服、士兵所佩帶的軍牌、煙、雪茄等等。
＊＊五大道＊＊
五大道風情區其實應為六大道，即成都道、重慶道、常德道、大理道、睦南道和馬場道，但時間久了，也便習慣稱為五大道。去五大道看洋樓，是每一個到天津游玩的人必做的事。天津政府為了發展旅游事業，將此開發成一個觀光點，可以坐著馬車看洋樓。馬車是那種西洋式的，15元／人，一車可坐10人。起點站在民園體育場。馬車的游覽路線為民園體育場重慶道入口處出發，途經重慶道－昆明路－常德道－衡陽路－大理道－睦南道－香港路－新華路－南海路－湖北路－民園體育場，游覽一圈35分鐘左右。馬場道是一條大馬路，不能行走馬車，因此從嚴格意義上來說坐馬車只是看四大道，馬場道不妨步行參觀。
另外，在馬車夫處還有“中國·天津五大道風情區旅游圖”，2元1張，拿著地圖看洋樓會更清楚。
五大道的洋樓，多為二、三十年代所建，此地曾是法、英、美、德等國的租界，所建的洋樓是租界各國在天津開設的行政、金融、貿易、新聞通訊等機構，還有一些旅店和娛樂場所。許多建築師也是洋人，他們從各自國家帶來不同的建築特色，希臘式、文藝復興式、哥特式、浪漫主義、折衷主義等風格在五大道隨處可見，保持著舶來樣式的原汁原味。
不過，逛了一圈後這些建築並沒有帶給我多大的驚喜，只覺得與上海的那些小洋樓也差不多。其實，在當時代，同樣作為租界，天津與上海何其相像，所以看慣了“萬國建築”難以對它再有激動的感覺。可能天津人比較含蓄與內斂，並沒有過多的宣揚，以致人們誤把《雷雨》和《日出》當做上海的往事，那可是地地道道地發生在天津的事啊。
